Не надо вам этого з нать ...

А поставил ли ты нормальные ? Самый главный вопрос. Я тут менял, заказанные в автодоке пошли в мусорку, купил в магазине - по хорошему тоже в мусорку. Немного поработали, даже плюс-минус тысячу км угар масла пропал, сейчас снова появился. Но я всё никак не могу основательно подойти к вопросу. Мне еще возможно клапана выпускные поставили овно, прослабленные, когда головку ремонтировали. Вот оно и кушает по зазорам с не очень качественным сальником. Это я всё отказываюсь верить в залегающие маслосъемные кольца

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

Я бы в тему раскоксовки углубился.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

углублялся - чепуха это всё. Трата денег и шанс упороть двигатель

_________________
GLC "Айсберг" 2013.

Углубись поглубже.

_________________
LE+18

Кончились запасы Shell'a, а масло пора менять. Shell покупать опасно, лотереи не люблю, смотрю на Rolf ultra, Lukol armortech или Teboil daimond. Всё 5w40. Тебоил жидковато (прям близко к границе по вязкости), рольф не пойми где и из чего мешают, лукойл не стабильное качество. Чего брать-то?

@Vides , я беру "Ликви Моли" 5W40, но исключительно во флагманском магазине. Он у нас один на весь регион. Взял как-то раз в другом месте, и ощущение, будто движок работал на порядок хуже. Не знаю, возможно показалось, но с тех пор не рискую. Маслом очень доволен

ну если считать что лук что тебойл одно и тоже поактически.рольф и синтек скорее всего и мешают их на китайскихприсадках.лить можно что угодно.раньше вообше на м8 ездили или камазовском(кто что достал).главное чтобы масло было.если не гравится можно менять чаще

Не плохое. Но щелочное пониже, кислотное повыше. И тоже боюсь на подделку напороться.

Думаю примерно так же. Куплю, наверное, лукойл, а интервал замены сокращу

@Vides , беру лукойл - и гидрики в норме.

_________________
Обитаю в Рюмошной!