PavKid
Откуда бы взяться "клубам сизого дыма и вонище",
когда расход масла на угар 0,140 л (три рюмки) на 1 тысячу км пробега. До сих пор!
А при исходных данных, что заявлены ниже, не будет неожиданностью камазовский шлейф копоти из выхлопа:
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs.
Ведь под капотом нивы не дизель на 100 л.с., а жалкий бензодрыгатель 80 или 90 л.с., которому и без фантазий хозяина не сладко живётся.
Мне машины просто ездить одному или вдвоём, избегая без необходимости бездорожья, и не использовать их в качестве колёсного трактора или тягача.
Нет нужды преждевременно убивать технику и валяться под ней в бесконечных ремонтах. Хобби у меня другие!
У моих друзей-приятелей специально для выездов в лес имеются УАЗы, колёсные тракторишки, багги.