После ТО1 масла на щупе осталось примерно половина (прошло 7500 км с ТО1). Ну я сегодня сдуру и долил 1 литр. Теперь уровень выше отметки Max. Какие могут быть последствия, нужно сливать излишек? Спасибо.

Нужно, лишнее масло пойдет по вентиляции картера в ресивер через дроссельный узел, нарушится ХХ, могет выйти из строя ДМРВ (туды масло тоже доходит хорошо), далее несгоревшее масло пойдет на дожиг в катализатор (его тоже прикончит) ну и лишний нагар в камере сгорания никому еще хорошего не принес.

san, спасибо!

Eugene,
Лишнее масло необжодимо удалить. Чтобы не пачкаться я рекомендую именнно удалить, а не слить. Для этого можно использовать резиновую грушу со шлангом вставляемым вместо щупа.

_________________
Темно-серый GLS К449РО97

Точно, сосать надо : На авто.ру по этому поводу неделю хохмили :

А мне кажется, что ничего страшного не будет...Намного выше максимума ?

Судя по описанию автора поста - : он бухнул где-то 0,5 литра лишних.

Лишнее сливать нужно, уважаемый San про это уже высказался. А вот отсасывать ничего не нужно. Просто сними масляный фильтр и накрути новый, сухой. Тем более, что после 7.5 тыков эту процедуру совсем невредно выполнять.
PS: Уровень масла желательно держать не по MAX метке, а примерно посередине. Не ниже 1/3 от MIN и не выше 2/3. Это и будет оптимальный уровень

_________________
С уважением, Uncle Vova

Сумятицу в голову Евгения вносить не буду. А то получится один говорит-надо, другой-нет. Просто никаких последствий в аналогичных случаях в своих машинах не наблюдал...Хотя они у меня своей смертью никогда не умирали :

UVova писал.
"Просто сними масляный фильтр и накрути новый, сухой."
Мне на ТО рекомендовали всегда новый фильтр заполнять маслом перед установкой, что я и делаю, хотя и не уверен так уж необходима эта процедура. Знатоки, поясните пож.