За ночь стоянки автомобиля масло уходит в картер и при утреннем прогреве несколько секунд постукивает двигатель
Замена масла и фильтра не помогла
Подскажите в чем может быть проблема.

Менять фильтр. Не все новые фильтры одинаково исправны. Мне нравится WINN.

Так такая проблема была и со старым и сейчас и с новым фильтром

А мануал на ШН читали?
Там открытым текстом писано что допускается стук ГК
с чего вы взяли что это стук двигла.
сами себе проблемы создаете.
лампа масло гаснет чз 1-3 сек? значит нормально.
это может и цепь "грохотать"
Не ловите блох.

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

045, новый фильтр не обязательно означает хороший (к сожалению) тожбыло: поменял масло, из- под фильтра сопливится (через пару дней заметил), открутил фильтр - выглядит прилично, резинка не вызывает ни тени сомнения, посадочное место тоже.... купил другой, стало все норм. но через какое-то время стал замечать что лампа долго не тухнет..... Короче качество расходников не айс.
Вывод: либо забить до следующей замены масла, либо, если есть желание, поиграться с фильтрами

045, фильтр "Салют" - рулит!

+1 отечественные фильтры оч хороши, а всякие фрамы и финвалы постоянно "сливают" масло в поддон

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, MANN не сливает масло в поддон,проверено неоднократно!!! : :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Поддерживаю, МАН -хороший фильтр, проблем никогда не было, когда нет мана, беру дешевый невский, тоже норма.

_________________
Все, чего я не достиг, я не достиг сам.

LISIY, ман не пробовал. фрам и финвал сновья через один сливают, аж до бесячки доходило.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)