Заменил прокладку ГБЦ.Залил новое масло и новый тосол.Завел, вроде все нормально, но про закрытии расширительного бачка крышкой при температуре приб. 95-100 градусов на панели, и на компе так-же, жидкость выкипает!!!

Т.е. по температуре еще запас большой , а ОЖ уже вовсю из под крышки льется. Помпа Хепа нем. струйка обратки веселая.Термос польский.Все не так давно меняно.Пробег 170 тык.Прокладку менял первый раз.

Помогайте народ. Ума не приложу куда лезть.

Воздушная пробка...
Пробка бачка не держит должное давление...
Прокладка ГБЦ ( голову проверяли?)...

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

One, а если так переформулировать название темы может и появится ход мысли ? :

Ты уверен, что температура 95-100, а жидкость тем не менее кипит. ИМХО вывод напрашивается сам собой - тосол который ты залил вовсе не тосол :
Проверить его плотность надо.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Сказать свое веское слово чтоли..... :
(при температуре 95-100 град. под давлением кипеть не будет даже обычная вода)

_________________
Рычу и ем солярку!

Правильно.
Но нормальный тосол не кипит при 95 и с открытой пробкой.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

One, верхняя часть радиатора соединятся тонким шлангом с расширительным бачком, вот через этот путь и должна уходить воздушная пробка. Проверь проходимость этого канала, сними шланг.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

DenSSS,
голову не проверял.
AR,
Ну какой в магазине продали.Дзерджинский. Хотя его дзерджинского сейчас разного завались.
Arbuzzz,
Согласен.
AR,
Не кипит.Согласен. Ну вот такой проблем имеет место быть.
sansanych,
Я ж написал что струйка веселенькая.

One, что-то с жижей не так....
Буквально в прошедшее воскресенье ездил за город. Радиатор закрыт картонкой. Температура поднималась до 110 градусов. И ничо, все нормально.
Охлаждал, кстати, чтобы не останавливаться и не вытаскивать картонку, вентилятором печки. Приоткрываешь окна, печку на третью скорость и через 2-3 минуты температура со 110 падает до 90 градусов : Старый дедовский способ работает и на современных нано-автомобилях :

NaJeePe,
эт я в курсе.печку включал, где то на градусах 90 дует хорошо и горячим. Значит циркулирует.

До разборки нормально работало все.

One,
так может голова поведенная...

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...