Тогда менять остается.

_________________
Вечно юный . . . техник .

Мой старый радиатор тоже сочился через нижнюю трубку, среди пластин(странно) поэтому менял на новый (640р). Пока полет нормальный - только салон сушить надо ... :?: (зимой) :?:

_________________
Главное вовремя затормозить!

Елки зелёные, вчера заметил - накапало за ночь под машиной. Морозы тут у нас до -20 были, а как известно такие дела в морозы и вылезают. Накапало с левой стороны, где сливная пробка, но машина стоит под уклон налево, так что может течет из патрубка и стекает туда, т.к. по пути весь низ радиатора мокрый. Осмотр покажет всю тяжесть сложившейся ситуации.

У мня так же начиналось

и у меня тоже потёк, сволоч... но тосол почти не убывает, за месяц с максимума до минимума. На девятке такая же фигня была - зимой капает, летом всё ОК, так и отездил 3 года и продал. Не напрягает нисколько за зиму 2-3 литра тосола подлить :-) Так что наверное и на ШН тож забью, если ручьём не потечёт...

_________________
Патриот 2013, Шнива 2004 (Шнива 2007 продал), Ларгус 2013, ГАЗ-69А (1969 г.)

походу, много нас, кто сталкнулся с этой проблемой . Я тож сначала собирался заменить радиатор, но лень и мороз сделали свое дело. Залил жидкого герметика и все стало ОК

эх были времена когда радиаторы были латунные (у меня шестерочка была)......снял, промыл, пропаял и забот не знаешь

Я тоже решил поначалу не менять! А залить герметика причом импортного...купил его даже. Но как представил, что вот это дерьмо будет плавать в движке : ....герметик дома стоит в баночке и сейчас. Тем более есть у меня опыт заливки еще на 2106, после этого я долго промывал водой систему охлаждения. Хотя герметик помогает, факт. Но уж больно дешево обходится замена - примерно 60 долл новый радиатор и примерно 25 его замена, причем на все уходит час-полтора...во время чего ты сидишь с коужечкой кофе в теплом боксе и мешаешь мастеру своими вопросами

"Не могу стоять, когда другие работают.
Пойду - посижу!"

_________________
Главное вовремя затормозить!

Трендец мужики у меня тож потек радиатор , с низу весь сырой и капельки висят пробег 6700.За месяц с максимума до мин. примерно убывает.Сначала думал нижний патрубок ,там было сыро,стал подтягивать хомут,сорвл.Поставил новый нормальный,под патрубком стало сухо но радиатор с низу всеравно сырой и с каплями.Че делать то,новый не хочу ,цена наверно очень нарядная,машина уже не на гарантии т.к. пол машины в лучшую сторону переделал.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.