На ШН тоже самое. Просто нужно знать куда смотреть.

Версия: из-за неаккуратной заливки ОЖ осталась воздушная пробка. По причине которой термостат и не открылся. Если конечно указатель температуры не врет.
Нужно ставить БК. Все равно рано или поздно к этому придешь.

В ауди термостат такой же но не находится в корпусе с трубками, а ставится на двигатель чисто сам клапан. Про пробку согласен, но вроде трубки жамкал, пробку открывал, газовал. Сейчас еще раз попробую.

Пробывал - скорей всего новый термостат овно. Придется дуболь два.

На радиаторе со стороны водителя есть краник-барашек для выпуска воздуха

Пробовал, не помогло!

Нет, на холодной. Так удобнее.

Nikaka, Попробуй включить печку на полную. Т должна упасть по идее, если все исправно...

_________________
.......Вот как бывает

Прбывал t поползла печка холодная.
Мож помпа или термостат или воздух в системе или .......?
мож кто знает алгоритм диагностику взаимоисключающий агрегаты системы охлождения?

Nikaka, Может че с помпой произошло??? Циркуляция есть в бачке???

Может крыльчатка помпы рассыпалась? отсюда и холодные патрубки и отсутствие циркуляции ОЖ

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/52410/][img:44bd7a0de1]http://nick-name.ru/forum/Practic.gif[/img:44bd7a0de1][/url]
ШНГ 2005г 149.000 пробегу -ГНЦ + АНЦ ISAI, 2х рядники в РК, промвал +передний кардан СиМ на ШРУСах, расширительный бачок от фолькса.