Фонариком в бачек светил, масляной пленки нет, бумажку совал и мокал в жижу. Бумажка вышла однородноокрашеной, без масляных вкраплений. На щупе масло стандартного вида, не жидкое, как когда с тосолом мешаное.

У меня помпу клинило, правда на логане, только жужание небольшое от ремня было. Зубья на ремне все в момент оборвало... Хорошо клапана не загнуло ( там помпа на ГРМе) А помпу провернуть не удалось даже после снятия...

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

тут ремень не зубчатый, а поликлиновый (ручейковый). Короче, завтра и термостат и помпу поменяю. Будет видно.
Но отпускное настроение испорчено...
Товарищи со-форумчане. Если кому есть что подсказать или высказать по теме, помогите советом. Что-б я за зря не корячился с заменой помпы и прочего.

Сними ремень. Пошатай шкив помпы. Люфт - замена. Возможно, что-то и с крыльчаткой.

Да. Тем более обратки нет. Крыльчатка разломилась на части : . Думаю. :

_________________
Жить свободно.

тоже подозреваю что крыльчатка развалилась или оплавилась. однозначно на замену. бери Хепу с чугунной крыльчаткой. хотя может и термостат.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

сорри за офтоп, не пинайте сильно:
как правильно залить тосол и выгнать все воздушные пробки?

случилась примерно така же фигня как и у стартТопика. поменял термостат. сейчас поменяю шлангу и буду заливаться...

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=40254[/img]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4342548#4342548

reanimator_zlat, в зарулевской книжке есть технология.
Надо снять шланг, идущий к дроссельному узлу (правый) и доливать ОЖ, пока оттуда не польется, потом его прикрепить и долить еще сколько надо.

_________________
ВАЗ 21093i -> ШН 2006 г.в. [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3560632#3560632]||Отчет-дневник 1 год и 15 тысяч км|| [/url]
<!> Почти второй год как шнивовод! => и все равно задаю всякие вопросы... :)

irina00, спасибо.
а у меня в зрулевской книге нифигась про ето не написано...
еще раз спасиб.

_________________
[img]http://www.chevy-niva.ru/album_pic.php?pic_id=40254[/img]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=4342548#4342548

Не знает ЗР матчасть. В верхнем водительском углу радиатора есть пробка. Через нее отлично выходит воздух. Для этого она и задумана. И не надо снимать шланг с ДУ.