Мишаня_604, без снятия радиатора вентиляторы никак.

Besheniy, pivko, вы думаете что это ненормальный режим??? да я вроде всю жизнь так езжу... :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

sansanych,
струйка равномерно вытекает.
патрубок нагрелся наверно при открытии термостата,температура по стрелке была чуть пониже 90.
радиатор пока не проверял

_________________
21214->2131->2123->2123рестайл

Serge N,
принял к сведению

_________________
21214->2131->2123->2123рестайл

Praktik, когда газуешь напор струйки должен увеличиваться, если этого не происходит. То можно предположить, что крыльчатка прокручивается на валу. Пару раз такое было, на месте стоит машина не греется, а поехала возникают проблемы. Термостат у тебя рабочий.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

quote="Мишаня_604"]кстати как снять вентиляторы не снимая радиатор кто подскажет?[/quote]

Можно!
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2268195#2268195
Снимать радиатор не надо, достаточно открутить его крепление. Секас конечно тот еще, но было бы желание.

По трассе еду — 84-86. В городе, в пробках нагревается довольно быстро до 96, дальше бк врубает карлсон и сбивает до 92. Выходит, что в пробке он молотит постоянно, второй почти никогда не включается. Стоя на месте также нагревается довольно быстро. Скоро буду менять тосол, посмотрю изменится ли что-то после этого...

_________________
Дикая Нива (Слива) LC 2011 г.
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=13&t=27596

ШАндрей,
эфекта со стрелкой -нет

_________________
21214->2131->2123->2123рестайл

sansanych,
напор как положено увеличивается при увеличении оборотов.
да и стрелка падает так-же быстро,как и поднимается, после начала движения.
Зато теперь есть запасной термос :

_________________
21214->2131->2123->2123рестайл

Praktik, купил шниву 3 недели назад "ссалона", и столкнулся с такой же ,новой после карбовой нивы, штукой как и у тебя. Списался в личке с авторитетами, успокоили , езжу и не парюсь, но вполглаза посматриваю :

_________________
В России всё может быть. Шнива,2012 год,L.

Поменял сегодня термостат и по БК поставил вкл. вентиляторов при 99С"(в эксперементальных целях), итоги таковы пока едеш 86-90С". Остановился температура растёт до 98С" и вкл. один вентильтор, сбивая до 93-95С" и процедура повторяется! Начинаешь ехать температура сама падает до 87-90С". Как сказал знакомый моторист :"все правильно работает, не заморачивайся!"