Лет 40 назад потечет через месяц, заменят и всё. Они, шофера, из под них не вылазили и вообще воду заливали. Мучение, утром кипяток залей, приехал, на ночь слей. Это я про типа газоны всякие. А тут хочется раз сделать и забыть. У меня нет ни времени ни желания под ней и с ней жить.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Как это не указано, температура нанесения от +5))

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Ну на ABRO этого нет, во всяком случае. Не знаю, что там у тебя в наличии..

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Если не критично, то оставь до весны и собери нормально на герметик. Если есть проблемы, то ставь сейчас на прокладку.

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

А для чего? Чем плоха прокладка?

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Более низкой надежностью. Но это уже вопрос религии, по сути..

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Мне, помнится, при покупке помпы ТЗА в магазине прямо сказали, что в случае гарантийного обращения следы герметика будут основанием для отказа. Только прокладка. Ни к чему не призываю, но факт имел место быть.
По сути всё равно первыми выйдут из строя сальник, а затем подшипник. Или наоборот.

Со временем может потечь? Я то на герметик всегда садил, но его нужно счищать перед монтажом новой помпы, что лениво делать.

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

У меня слово "прокладка без герметика" ассоциируется, сразу, с прокладкой под клапанную крышку, а там все с новой прокладкой сопливется и течёт

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Обезжиривать нужно, тогда ничего не течёт. Даже если второй раз поставить. А с маслом её просто выдавливает.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Никогда не ставил прокладки на герметик. Никакие. Правда и задранных привалочных поверхностей на своих машинах никогда не видел. Затягивать гайки надо моментом по мануалу, а не трубой. Перетянутая гайка плющит под собой прокладку и фланец принимает форму горбушки. И вот она течь.

Допустим есть помпа в сборе и ее надо менять (помпа нормальная и зазор между крыльчаткой тоже нормальный).
1. Человек едет в СТО и говорит вот помпа вот бабло надо поменять, будут проверять прокладку между корпусом и валом с крыльчаткой.
2. Человек просто берет деталь и меняет сам, без всяких заморочек про эту прокладку.
3. Человек сомневающийся разбирает мажет герметиком прокладку потом ставит.
Ведь с завода нет герметика на прокладках.