лето началось тема ожила !!!!!!!!!!!

qera123, Короткая или длинная это не важно. Никто не смеет кидать. А вот что ты поставил (термик), я лично это выражение не понимаю.
Помпа должна быть (крыльчатка 73 мм). Ставят и копеечные-65мм. Говорят нормально, ну то их проблемы.
Термостат должен ( начало открытия 80+\-2грд.) Но на ощюп рукой на нижнем патрубке радиатора, тепло должно ущущаться ~85грд. Может термостат поздно отвкрывается?
Работа помпы видна по струйке ОЖ в расширительном бачке из тонкого шланга.

Что такое (термик от шнивы с помпой) не понимаю.
А ссылки: ,,система охлаждения шнивы,, или каталог. В интернете и на сайте, всё есть.
Да, а как реагируют товарищи вентиляторы?

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

термик-это термостат(ещё его называют самовар),ну помпа-эт понятно,запятую забыл поставить и не посмотрел,когда отправлял.В том то и дело-все фотки и каталоги-просто что к чему ставится-а общей картины нет(ДВС 1.7),просто на ШНИВе немного по другому подключены шланги и ещё и расширительный бачёк активный всегда(на НИВАх он пасивен частично-немного забрал при нагреве,немного отдал при остывании).

К своему маленькому несчастью-я даже зимой этой ерундой страдал-при минус 20,стоя в лёгких утренних пробках,карлосоны включались.

Помпа стоит родная. Струйка в бачке на холостых практически не течет, добавляешь обороты - струя усиливается.
Заменен антифриз(залит концентрат Kroon Oil синий), заменен термоста с открытием на 85 град(на 80 не могу найти, точнее они есть, но на 3 патрубка). Воздух выгнал. При начальной езде после прогрева темп 88, потом на трассе поднимается до 95, при переключении на пятую доезжает до 99, включается вентилятор(один), сгоняет до 93 и опять по новой.

_________________
СОЗДАЮ ГАРАЖИК

http://www.autoprospect.ru/chevrolet/ch ... eniya.html

Так общей картины и не будит. Всё по разделам.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

sedov1112,

Вот Вам и две причины. У меня на холостых струйка добивает до середины бачка. Может надо почистить отверстия тонкого шланга на радиаторе и бачке. На охлаждение, это не влияет, но как индикатор работы помпы, не мешает проверить.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Спасибо,буду конструировать дальше

Это на какой температуре? Не должна ли струйка уменьшаться с открытием термостата?

CheburazhKO,
В какой то степени может и это. Но я больше склоняюсь к тому, что после прогрева, (80грд. и выше) обороты двигателя, устанавливаются на холостых оборотах (850).
А при прогреве, обороты были повышеные. После запуска холодного двигателя, струйка добивает до противоположной стенки бачка. По мере прогрева, обороты снижаются и струйка постепенно уменьшается. Газонём, помпа вращается быстрей и она увеличивается.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.