Мне кажется у тебя все нормально. Каких то критических отклонений в работе системы охлаждения нет.

_________________
Шевроле ниваЧерно-синий металлик LC 2008, Шевроле нива Снежная королева L август 2011, Шевроле нива Айсберг LE+ 2017

День добрый! Товарищи, может и тупой вопрос но я спрошу: хочу поставить электр.помпу для улучшения циркуляции так как в пробках по городу и в такую жару (у нас уже под 40..) постоянно стрелка вверху...винты жужат, охлаждают, затем опять и т.д...поможет ли мне эл.помпа быстрее гонять антифриз и не давать нагреваться? И не будет создаваться лишнее давление в системе? Может пружинку подпилить чуть в пробке? Или если кто ставил этот девайс скажите как есть, стоит ли или нет? Спасибо

Подпили , если антифриз хороший, но это только чтоб продлить жизнь бачку ОЖ и радиаторам.

_________________
LE+18

Если увеличить скорость обращения жидкости до 1тыс л в секунду, сам как думаешь, движок греться перестанет? Тепло, должен кто то сдуть с радиатора.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

4-му цилиндру точно легче будет.

А зачем бороться с нормально-рабочей температурой? Эффективнее сгорает топливо, выше КПД, лучше тяга!
Нет?
Ну тогда уж лучше интеркулер на впускной воздух.
И промыть систему охлаждения, снаружи и внутри!

Это все понятно... просто скажите если кто ставил помпу какой результат? Стоит ли делать так или нет....

Товарищи! Значит что я сделал...нужно было снимать бампер передний и так совпало что авто греется при наборе скорости больше 100... нива е5 с кондеем...короче без переднего бампера обдув лучше и темпа больше 93 не поднималась...значит плохой обдув...скажите модет кто то дорабатывал бампер? Резал его или решетку от другого авто ставил? Блин на 214 такого не было...и кондей был и не грелась.... как можно модорнезировать бампер? Может тема есть?

Если честно, как-то жалко бампер резать хороший. А что до обдува - да, греется машинка в пробках, ничего не поделать, однако и вентиляторы неплохо работают. На 21214 грелась точно так же, хотя обдув у нее действительно лучше. В чем выгодный плюс на ШН - зимой никаких картонок на радиатор не нужно, а на 21214 из каждой щели продувало. Так что летом может быть и сойдут эти обрезания бампера, а вот зимой как-то не комильфо получится

В пробке на скорости 100 км/час ? Каким боком здесь бампер, если вентиляторы температуру сгоняют ?
На трассе вентиляторы вообще должны молчать. Вполне хватает продува радиатора встречным потоком воздуха.
А вентиляторы для того режима, когда встречного потока нет или он очень мал - городские пробки, тяжелая грунтовка на малой скорости...