@Сан-Саныч , надо менять термостат

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@Сан-Саныч , Менять...

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Спасибо! Купил PEKAR, в магазине проверил - не продувается, дома сварил его, вроде продувается. Горячо дуть :)

_________________
ШН 2006 ярко-синий металлик

@Сан-Саныч , ...только не до 90 град., а как правило на 80 начинает открываться. На самом термосе должна быть написана температура срабатывания...Смотри.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

@Сан-Саныч , шланг будет грется, надо сам радиатор трогать, если он греется, термостат под замену.

В прошлом году , за один год , поменял штук 5 термосов все клинили в закрытом положении . Температура вижу полезла - останавливаюсь и стучу по термосу пока не начнётся циркуляция . Последний заклинил в открытом положении , ладно лето , пока его не трогаю . Знаю, знаю что это тоже не хорошо , но уже боюсь менять / термосы ставил разных производителей и покупал в разных магазинах , система промыта не раз , антифриз тоже менял / Началось всё с тосола , видно добавил какое-то г.. , разобрал старый термос , а шток весь в наростах и шершавый . Всё слил , промыл промывкой , новый антифриз G12 , новый термос , а через 2 недели опять по кругу . И с каждым кругом залипание тероса увеличивалось по времени , дольше работали . Последний залип через полгода . Сейчас ругаю себя - ,, не гонялся бы ты поп за дешевизной '' , нехрен покупать на придорожных развалах . Осенью планирую очередной круг с промывкой , антифризом и термосом .

Отчитываюсь. Почти год проходил на ПРАМО. С наступлением холодов смотрю не пляшет как надо 77-79 градусов. Сегодня грел на холостом ходу...по БК на 75 открылся на большой круг. Патрубок на радиатор начал греться. Завтра поеду Металл-Инкар искать. Бяда...

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Не надо его искать. Возьми уш лучше пекар, по крайней мере тебе его на год хватит, пака резинка на клапане не развалица.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

В свое время, на Дэу нексия, тоже устал термостат, стал рано открываться и поздно закрываться. А там он установлен в торец головки под ремнем ГРМ. Что бы не лазить туда, воставил второй термос в разборном корпусе. Врезал во входной патрубок радиатора.
Вот такой:
https://yandex.ru/images/search?img_url ... rpt=simage
Термоэлемент поставил Вернет, на 92 гр, и наступило счастье, в любой мороз держало 89 гр.
Мож и на Шниве так можно сделать, при условии что родной термос недогревает. Трубку с маленького штуцера завести в расширительный бачек. Получится - родной открылся, а доптермос не пускает в радиатор пока до 92 не нагреется, нагрелось -тоже начал открываться.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Сегодня поставил питерский Лузар на 80°С , посмотрю на сколько хватит .