@Селянин
Каков был пробег у помпы? Интересно для статистики

Добавлено спустя 15 минут 46 секунд:
@Koncord ,
У ТЗА есть еще один неочевидный маркер подлинности: зазор "из коробки" попадает в допуск

Это как это?

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс

Года 3 назад менял, значит, тысяч 30 отходила....

_________________
Похмелье — единственная в мире болезнь, которая поддается лечению гомеопатией.

Как и обещал, выкладываю фотографии поддельной помпы ТЗА и помпы-оригинала того же завода.
Для начала несколько сравнительных фото (см. внизу)

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:
Вот фотографии "липовой" помпы. Прокладку одел я сам, изначально она лежала в коробке. Обратите внимание на ее цвет - подделка имеет темно-зеленый оттенок, в то время как оригинал более светлый, как цвет травы. Оригинальную загружу попозже, иначе все перепутается

вот на таком же оригинале, с прошедшим проверку кодом крыльчатка развалилась буквально что-то около полугода (для меня это +-10-12тык).... и до нее ставил ТЗА, тоже похоже на оригу... та чуть дольше проездила, пару-тройку лет... сейчас хепа... антифриз какой? лада 88888100010082 , он же синтек, проблем с ним нет

@winter4x4 , тоже Синтек заливаю, G12+

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:
До ТЗА ставил Пекар (просто взял что было в магазине) с металлической крыльчаткой. Возможно, она бы ещё долго ходила, но очень не нравился нагрев на трассе до 91-92, раньше такого не было.

@Koncord ,
Вот ещё бы сравнить сальники, как на первых двух фото.
На торце вала подша что нибудь выбито?
ТЗА сейчас сверлят отверстие снизу для слива
просочившейся охлаждайки ?

@ВВА , сейчас загружу фотки оригинала. На валу есть маркировка сзади, на подделке ничего нет, а также тонкая канавка спереди, на подделке ее не имеется

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:
По поводу отверстия для слива сказать не могу, не обратил внимания

@Koncord ,
Спасибо.