@bvm1954 , дадада, не более 1,69 литра за оборот коленвала, помню...

После 14лет и пробега 250т.км заклинил в закрытом положении клапан у третьего моего термостата WEEN ,не открывался на большой круг. Проработал этот WEEN целых 7лет.1.03.2025 заменил его на четвертый термостат Финвал Т123 .






А WEEN решил реанимировать замачивая в ксилите+туалетный утенок+преобразавателем ржавчины,используя свой опыт очистки свечей зажигания от нагара и тем самым увеличивал их ресурс до 106т.км.Думал,что не получиться,прийдется как всегда сдать его на металлолом,но чудо получилось!!!Я замочил на сутки термостат изнутри ,сначало с одной стороны,потом с другой.Отмыл потом все отложения зубной щеткой,залил кипяток и клапан на большой круг открылся!!!Надо его еще на горячую промыть горячим ксилитом и он еще поживет!!!Запасным будет!! Вот такое неожиданное открытие у меня сегодня!!!

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Двигатель Шнивы - это двигатель ВНУТРЕННЕГО сгорания. Это раз.
Два - КПД тем выше, чем больше РАЗНИЦА температур сгоревшей смеси в начале и в конце рабочего такта.
Что напрямую зависит от температуры двигателя, так это эффективность испарения бензина. Чем выше температура, тем меньше бензина конденсируется на стенках впускного коллектора и меньше капель в топливо-воздушной смеси, попавшей в цилиндр. Соответственно полнота сгорания повышается.
Поскольку температуру обычного двигателя с жидкостным охлаждением и применяемыми сейчас маслами выше уже не поднять, появились двигатели с впрыском бензина непосредственно в цилиндр (как в дизелях). Для этого давление над форсунками надо держать около 70-100 атм, распыл поэтому получается ещё мельче, а испарение резко ускоряется по причине того, что впрыск делается в уже сильно нагретый при сжатии поршнем воздух.

aspb

Уже несколько лет эксплуатируем авто с двигателями SQRF4J20 2.0, JL473ZQ7 1.5. с впрыском бензина непосредственно в цилиндр.

Могу сказать, что машины реально не то что едут, а просто улетают с места. При небольшом расходе бензина, в отличие от вечно голодной и прожорливой шНивы с охапкой соломы под капотом вместо мотора, который обещают заменить на помощнее на целых 10 пучков сена.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Кто о чем, а гинекологи о своём... наболевшем

Да и так понятно, что всё самое лучшее - из поднебесной, тока где ж теперь на это взять денег?

Пацантрэ, какой ШНивовский термостат купить: Лузар, Пекар, Прамо или Оригинал?

Склоняюсь к Лузару или Прамо, так как предполагаю, что под видом LADA или Пекар вероятен левак даже в приличном магазе...

Остерегайся Лузера, я не знаю ничего, что у них хорошо работает

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

А это какой?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

вот почему-то у этой торговой ма-ки очень неплохо получаются запчасти на иноагентные авто, к примеру, вентиляторы на кашкай J11 у них лучше и намного дешевле оригинала... да и радиаторы кондиционеров на ино очень хвалят кондиционерщики знакомые...