про разные бачки не слышал, у всех одинаковые. может ктото меня опровергнет?
дырку сверлить не надо! если очень хочется - можно неплотно закрывать крышку. но в системе должно быть давление.
давление регулируется крышкой расширительного бачка, про нее тут: тут

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

поменял бачок (штатный на штатный), т к под старым мокро было ОЖ уходила,

глянул после пробега - опять нассал ... похоже из под крышки ... :
клапан может проверить?

_________________
шнива 05, темно синий металлик, пробег 82т.км
(ранее были пузотерки и недоприводы 14 штук всяких)

У меня траблы с бачком начались где-то с 30 тыщ пробега. Родной лопнул, поставил новый, продержался год - лопнул по шву, заменил на новый. Новый стал деформироваться при охлаждении, стенки внутрь прогибались. Поменял еще раз, все хорошо, но с ним стал антифриз сочиться из-под крышки. Доработал крышку (у меня восьмерочная) удалив полтора витка пружины. Все равно так же. Купил новый бачок, обработал напильником, срезал пластмассовый облой на резьбе и штуцерах, разработал отверстие (для тонкого шланга) длинной отверткой, оттуда вывалилось много облоя. Поставил его, погазовал, струя в крышку не бьет) Получается 5 бачков за два года примерно))

ИМХО. Поставьте Вы от Гольфа бачог, и забудьте про него... :
Уже как год эксплуатируется данный девайс, нареканий нет
пысы. А до этого, тоже мучился...

_________________
НИВА с бантиком.

Goldfinch, у меня семь полных лет машина живет с родным расширительным бачком. Просто крышку никогда не закручиваю герметично и нет никаких проблем.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

А на кочках не выплескивается?) Давление повышенное особо смысла нет поддерживать, антифриз и так рассчитан на температуру до 123 градусов (зеленый AGA). А с приоткрытой крышкой бывали потеки из-под нее. Вот тут писали, что воняет он, а я запаха от своего не чувствую)

Goldfinch, на кочках не выплескивается и кипит при +107град.С. Про +123 сильно круто, даже для герметичной системы. Видимо реальная температура кипения тосола с герметичной системе охлаждения. вряд ли на много более +110 град. С. Особых потеков нет и вони тоже. При этом нижний патрубок радиатора не срывает и бачки не лопаются. Не закрученная крышка расширительного бачка мне нравится больше, чем решать проблемы закрученной. Каждому свое.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, у меня на канистре с антифризом написано -42..+123 градусов. Но крышку по Вашему совету сегодня завернул неплотно. Уровень жижи сейчас чуть ниже минимума. Сразу после поездки полез посмотреть под капот - под крышкой сухо, под бачком сухо, только пищит, свистит из-под крышки)

закрутил новую крышку - поимел проблемы...
нижний патрубок сполз и протерся об шкиф кондиционера :-\

млин, крышку не закрутишь - течет из под нее, закрутишь - другое что-нибудь вылазит...

поправка:
патрубок не сполз, просто тупо протерся...
пробка не причина, но помощница, давлением последний мм толщины порвало.