Больная тема у меня - тосол
За год три (!) раза устраняли течь, причем, по словам гарантийщиков, "каждый раз текло в другом месте".
И теперь вопросы...
Тосол вообще расходуется?
В каком количестве?
Когда обычный расход превращается в течь?
Как часто надо проверять его уровень?
Чуть ниже риски "минимум" - надо начинать паниковать и искать, где продается тосол?
Стрелочка на приборной доске выше 90, примерно посередине между 90 и красной полоской - это нормально?

И напоследок... Как-то разговорилась с офигительной женщиной. За рулем с совсем советских времен, даже таксистом (!) работала в те времена, представляете? Услышав в одном предложении слова "нива" и "тосол", сказала: "Так это ж Нива. Хоть шевроле, хоть не шевроле, хоть три раза мерседес. Течь тосола у нее в генах сидит"

Natt, кому больная тема, кому - анекдот....

моей машинке эту болячку чинили-чинили, потом АЦС радостно сказало : Нашли ! таким тоном, как будто яблоком по башке получили !
через неделю - движок почти перегревается, открываю капот - а там этого тосола - на дне : : :
Вылечили, блин, совсем ушел !
звоню в АЦС - шлите эвакуатор : : : - они говорят купите любой тосол и доприте к нам сами (честно говоря - 3 километра ).
доезжаю до ближайшего автомага, покупаю бочку А40, который можно с чем угодно мешать, льют там же..
в ближайшие 3 дня не могла поехать в АЦС - и никакого ухода тосола вообще !!!
вот уже больше года - подливаю раз в полгода, 5 литровая канистра еще не пустая ......

Тож самое. Один раз весь ушел . Залил дзержинского. С тех пор ужо год, а подливал всего отсилы литр.

_________________
Удачи всем.

Natt, раз в неделю технологические жидкости надо проверять....
нужно чтоб состояние машины (холодная или прогретая) было одинаковым - либо на холодной машине, либо всегда после пробега.

тосол-не тосол, если стрелка термометра быстро прется вверх и в пробках быстро включаются вентиляторы - тогда надо открывать капот и смотреть уровень. после пробки его по-любому будет больше чем в холодном состоянии.

в общем - смотреть на стрелку температуры

Паниковать не надо. если на 1-2 см. ниже, то долить, чтоб было на 2-3 см. выше нижней метки (холодный движок).

Это нормально при "зависании" в пробке. В этом месте должен включиться вентилятор. Вообще эта стрелка не очень информативная. Лучше смотреть градусы на БК, там точнее.

Не очень хорошо себе представляю чем Нива отличается в этом плане от других ВАЗовских машин. У меня, например, тосол уходит (испаряется, выплескивается) примерно на 0.5 см. в 2 месяца.

_________________
С уважением, Uncle Vova

Я на своей классике не знал что такое "долить тосол" - уровень практически не падал, раз в год проверишь и все

После покупки машины поменял все ленточные хомуты,залил антифриз-Норд зелёный,до отметки МАК. Сейчас на третьем году эксплуатации уровень в бачке меду МАК.и МИН.не разу не подливал,как и Needle, на своей классике.

_________________
[url=http://www.sestrenka.ru/lines/][img:0aed699cd0]http://www.sestrenka.ru/lines/1_52_153_727650000_c7e020f0f3ebb8ec20f3e6e5.png[/img:0aed699cd0][/url]

После замены на Люксойловский антифриз и протяжки хомутов во время сильных морозов - не доливал ни разу (вообще-то и до этого не жаловался, кроме как на крышку расширительного бачка -заменил - все, проблем нет ни с чем). Кстати, если кто-то на сервисе начинает скулить о том, что затягивать нижние хомуты очень неудобно и поэтому ... -плюньте на них. У нашего дилера есть длинный вороток с головкой и эту операцию он проводит в течении нескольких секунд и без заморочек на машине на подъемнике. Сервис, в котором нет нужных инструментов и приспособлений - не совсем нормальный сервис.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

В сильные морозы, тосл течет на всех машинах. Даже на иномарках.

Needle, дык, у меня он только через крышку бачка выплескивается. Это очень хорошо видно по белым потекам, которые остаются на самОм бачке. Я в причинах пока не разобрался досконально. Из других мест НЕ ТЕЧЁТ.
Не хочешь же ты сказать, что это и есть та самая главная причина, по которой ВСЕ Нивы хронически теряют тосол? Решу проблему с крышкой и тоже не буду доливать несколько лет, совсем как на "классике"! Но, пока лень, пока не сильно достает.

_________________
С уважением, Uncle Vova