На моей конечно тоже было раскатано, но было несколько "Но". Глушитель я пару лет назад менял тоже на "совместимый", и он, во первых, на 5-7 см длиннее, приходилось тогда еще от старого резонатора лишний кусок срезать, но там то труба вся одного диаметра, а во вторых, внутренний диаметр трубы этого "совместимого" глушителя 52 мм., а так как с новым резонатором глушитель снова уперся в колесо, с нового резонатора тоже был срезан кусок. Как раз тот самый, заботливо раскатаный до 50 мм. Вот и получилась разница в 7 мм, т.е. по 3,5 мм на сторону, а это 2 слоя пришлось наваривать. Сначала тот, который заботливо раскатаный пошел, померял - мало, отпилил от старого резонатора кусок и еще его сверху натянул, приварил, померял - пойдет. Так вот и ездию

Да уж, эти запчасти...
Вот думаю, может поставить весь выпуск от Stinger?.. 7400 руб. получается за всё - паук 4-1, резонатор, глушитель. Плюсы - паук и весь выпуск уже на 51 трубе.
И еще, кстати, глушитель и труба резонатора тоже через треугольные фланцы соединяются.

_________________
ШНГ-2008

отгнила труба от резонатора со стороны глушителя...

Подскажите, пожалуйста, какой "универсальных" резонаторов компании CBD

https://cbd.ru/produkcziya/rezonatory-u ... b173f7d92d

максимально похож на штатный?

Очень не хочется расставаться с катализатором и сильно изогнутую трубу перед глушителем мне переварили уже в прошлом году...

_________________
фотографии и путешествия и еще немного фото
http://www.walks.ru

Когда у меня отгнила труба, жаба задушила менять половину системы: резонатор-то живой. Поэтому я ремонтную трубу поставил. Хомуты сейчас не помню - завтра могу посмотреть. Хомуты ставил на герметик - звук приемлемый.

Да, и я такую ставил как @dkrasny , только не на хомуты, а мне приварили её в сервисе.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

такую трубу на сварку мне поставили год назад...
А в этом году труба отгнила на стыке с резонатором и привариться к резонатору по хорошему и на долго уже не получится
видимо придётся покупать
Резонатор с катализатором Евро3 или пламегасителем..

_________________
фотографии и путешествия и еще немного фото
http://www.walks.ru

Я в прошлом году менял, тоже от резонатора труба отгнила. Брал здесь: https://www.avito.ru/tolyatti/zapchasti ... 3284588978

Оригинал производства Tenneco, только без ката. Качество изготовления и геометрия отличные, по звуку норм. Погромче, конечно, чем с катом, но вполне себе терпимо..

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

катаю второй год вот такой https://cbd.ru/production/glushitel-dly ... veyushhij/
и ещё гусь от них же стоит https://cbd.ru/production/truba-rezonat ... eyushhaya/

_________________
шнг2006 с дырами и ржавчиной
ижтехно +1; разрезная шестерня грм + чип; перед шрус, зад белкард, трипоиды
шнг2018L - без всего

Тогда можно поставить R023, лишний кусок трубы отрезать и приварить близкий сердцу катализатор А если гусак целый, то можно подобрать какой-нибудь универсальный, исходя из длины оригинала, например, CBD421.003. А дальше заменить только резонатор.
Я принципиально ставил хомуты, чтобы иметь возможность играть в конструктор, не прибегая к сварке. Гусак с глушителем соединяет хомут R.456, а с резонатором R.434 (изначально он соединял глушитель и оставшуюся часть старого гусака).
Если ориентироваться на замену только банки резонатора, то выбор получается огромным. Ограничения только по диаметру трубы и длине банки. А там лишнее отрезать и переварить или хомутами скрутить. По качеству работы не подскажу - просто не знаю.