Коли нет слов, возможно, стоит их подыскать, а уж затем писать ответ в стиле "вопросом на вопрос"?
Я ответил на вопрос темы. Вас лично не устраивает мой ответ? Так я это переживу.
Повторюсь еще раз: я много что "слышал", здесь тема не о слухах, мы не в обществе бабок-угадок у подъезда находимся, не так ли? Здесь тема с вполне конкретным вопросом.
Вы здесь, я смотрю, раздаете всем ЦУ "заполнить от(слитно пишется если что)куда" кто. Вы не политруком ли трудились в свое время? Так, простое любопытство. Я из Воронежа. Это меняет что-то в этой теме?

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Автору предидущего поста , я рекомендую прочитать всю тему от 1 страницы.
За замечание (слитно пишется если что) примного благодарен. Слабоват в граматике, признаюсь.Подвёл редактор.
Политруком не трудился, но ЦУ раздавал, потому как они ценные.
А ,,вопрос на вопрос,,, так в этом и открывается истина.
А исправный катализатор ,,выкидывать,, это даже преступно.
А если ему ,,кырдык,, то тут поступает каждый, в меру своих возможностей и может быть, вполне, оправдано.

Да, а Евро 2,3,4.5 тут понимается как нормы токсичности отработанных газов, а не денежная единица. Вот при том тут и Евро.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Катализатор стоял, пока он рассыпаться не собрался начинать (регулярно ошибка по нему выпрыгивала, глючить начинало где-то на 26000 км, а выкинул на 30000км)- тогда и выкинул...

А вот интересно, любители экологии с первых страниц видели, как в месте под катализатором у стоящей в степи машине трава обугливается и тлеет? А как машины загораются от той же травы на катализаторе? И где будет больше вреда экологии - от выхлопа или от сгоревшей машины в степи, да которая еще и степь подпалит?
Я соглашусь с тем, что по экологии вещь нужная - но когда они работают до 100000 км пробега это одно. А когда он сыпется на 25 - 30 тысячах? Это мой годовой пробег - дороговата радость раз в год ее менять. Вырезал и не жалею: катализатор в шниве - зло!
Для скептиков - заправляюсь нормальным бензином на нормальных заправках...

Добавлено спустя 10 минут 30 секунд:
И прикольно наблюдать...
Еду я, говнюк, нарушающий экологию вырезанным католизатором, с чистым и невидимым и не пахнущим выхлопом через поля...
А вокруг паля пашут тракторами, экологически чистую пшеницу сажают - и небо коптят так, что шлейфы выхлпа оь них за три км видно...
А в город заезжаешь, а там городские автобусы чернотой пердят...
А еще прикольно наблюдать, как зеленые на древней коптящей небо калоше к буровым подходят и орут - "вы экологию портите!"

Да, экология - великая вещь...

_________________
...вот поэтому я больше и не женюсь... (с)izvozshik (only Chevy-Niva club)
____________________________________________________________
http://worldroads.ru/
http://grafomanim.ru/

Квинтэссенция темы такова - смысл ЕСТЬ!)))))

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться

Ты конечно извини, но постоянно кормить производителей нейтрализаторов и производителей го**ного топлива, которое эти катики убивает, как-то не хочется за свой счёт. И так за многое переплачиваем, но о нас почему-то не переживают!!!

@ДЕД46 , в начале темы обсудили, не спорьте с ними, не тратьте время, это бесполезно. Они будут плеваться и ругатся на вонючий выхлоп впереди идущей машины, а кто-то сзади них так-же будет ругаться и употреблять всякие нехорошие слова, нюхая их выхлоп. Но им "пох".

А как проверить, забит катализатор или нет?
У меня ошибка 0422 (низкая эффективность) - уже давно.
Вот думаю, что делать?

Скорее наоборот, уже сам осыпался. Был бы забит, машина бы не ехала.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

Или просто отравление катика.

Поподробнее насчёт "не ехала": совсем не ехала????
Он же может спечься частично.
Вот я думаю, как проверить? Может, подуть в выхлопную трубу, вывернув датчик кислорода?