@pashka www ,
А что ты кат просто выбить не хочешь?
Ну да, чутка дребезжит при разгоне, фигня.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

В машине и должно что-то дребезжать , я уже и не замечаю , кат выбил давно .

Если бы его выбить и трубу в него вставить и вварить, то да. Выбить это я всегда успею)

Добавлено after 57 seconds:
И ещё в пламегасителе какие то рёбра как на тёрке. Может дают что

_________________
безшнивный)

Дают гашение резонирующих звуков при вдавливании тапки в пол .

подскажите кто знает.шнива 05.2014г. кат евро-3 или евро-4,встал вопрос замены.

у меня была 11гв, в документах было написано что евро 4, у вас по идее не ниже.

ага, 2013 год Е4

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

ALS

Ответ: евро-4.

Для замены катализатора должна быть веская причина. Что у тебя с ним случилось и случилось ли вообще?
Катализатор и работа по его замене денег стоят. Для кого-то существенных.

К примеру, у меня авто 2011 г.в., евро 4, имеет пробег 185 ткм и причин для замены катализатора не наблюдаю.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

труба сгнила у заднего крепления,значит буду вваривать кусок трубы до глушителя. в магазине нива 4х4 сказали что по моему году кат евро-3,а прога евро-4. кто знает как алюминизированную сталь варить? цены скотские на кат евро-4 от 22000,а евро-3 от 12000,думал заменить но видно не судьба.

после дтп(шахматист на светофоре прилетел на В6) бампер под замену и глушак слетел,трубу подвыправил, хватило на год(сгнил как раз в месте деформации) хотя может просто совпало. на предыдущей 2008года теже 6 лет но ничего не менял так и продал.хотел заменить ,если варить так все равно снимать.