@senin ,
такой глушитель ставил и гусак от этой же фирмы, они ходят 60+ тыс. (оригинал 80-90т),
сейчас второй уже такой же комплект поставил.
Считаю это очень хороший показатель.

а вот средняя часть резонатор с катализатором и приемная труба у меня до сих пор родные уже 169тыс.
Сегодня увидел, что приемной трубе скоро конец настанет, в связи с чем вопрос.
Машина 2015 года Евро-4. Там нюансов нет, можно брать Евро-3 и ставить ?

_________________
ЗАЗ1105 (1996) / ВАЗ21213 (2000) / ШН (2007) / ШН (2015)

@RiM ,
Даже чересчур. По идее нейтрализатор Евро 3 должен сочетаться с прошивкой ЭБУ под Евро 3.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Перепрошить ЭБУ и отключить второй лямбда зонд. Но сам зонд остается, или в цепь надо включить "обманку"
Я так перепрошивал на двух своих ШНивах. На первой Е-4 после того, как стал загораться чек и включаться "аварийный режим", но второй Е-5 после 2 000 км пробега. Машина почти сразу получает "пинок под зад".

_________________
Ниванутый©
ВАЗ2123 250 грамм уехала в Липецкую обл
ВАЗ2123 Чернушка - красавица - лошадка
ВАЗ21214 - Спортивно-хозяйственная

@StasR , Стас, что то ты все напутал. Во первых при чеке на второй ДК аварийный режим не включается, во вторых никаких обманок после перепрошивки на Е2 не надо, а второй ДК можно вообще вывернуть в запас а дырку заткнуть пробкой.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Я так сделал уже 7 лет назад, сразу после перепрошивки под Е-2. Вместо пробки использовал старый, неисправный лямбда зонд. Только срезал с него провода.

Ничего не напутал. На первой ШНиве Е4 ехал с югов. На трассе загорался чек. Ошибка Р0420. Машина сразу начинала тупить. Выручал БК. Сбрасывал при помощи его в движении. Посему по приезду обратился к местному спецу, тот перепрошил под Е2. 2й зонд сказал, что не надо удалять, он его отключить не смог. Я так и ездил с ним. Трубу без каталика позже поставил также с со вторым зондом. Экспериментов не проводил. На второй машине с Е5, загорания чека ждать не стал, перепрошил сразу после первой замены масла. Сейчас тоже уже без ката стоит.
Если не забуду, то при следующих танцах в позе "она сверху" поэкспериментирую. Отпишусь.

_________________
Ниванутый©
ВАЗ2123 250 грамм уехала в Липецкую обл
ВАЗ2123 Чернушка - красавица - лошадка
ВАЗ21214 - Спортивно-хозяйственная

Вот тут ерунда. В прошивке Е2 2й зонд вообще не предусмотрен. Перепрошил на Е2, значит уже его отключил, а снял ты его или оставил на месте уже значения не имеет, он работать не будет.
А вот кат зря отрезал, с ним не так сильно выхлоп ядовит и вонюч.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Верно, но уже дыры в трубе были.(((

На счет остального утверждать не буду. Сам программированием не занимался. Не моё.

_________________
Ниванутый©
ВАЗ2123 250 грамм уехала в Липецкую обл
ВАЗ2123 Чернушка - красавица - лошадка
ВАЗ21214 - Спортивно-хозяйственная

Поставил себе новый глушитель, проверил металл, нержавейка весом 5100г.
Доставили за 1р на почту.
Машина тихо замурчала, доволен. Снятый глушитель, тоже был из нержавейки, весом 4720г.
https://www.avito.ru/tolyatti/zapchasti ... 4116283802

_________________
Шнива 2007г без кондиционера.

Тоже такой себе брал год назад.

Замурчит она только при наличии катализатора, а у меня его нема

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru