витус, никаких ошибок. Никакого изменения мощности.

_________________
[url=http://s-u.su][img:1679579e22]http://s-u.su/s/7yohspbk.png[/img:1679579e22][/url]

Ребяты ,спрошу еще и тут,начал позванивать кат,это что он внутри отвалился или как ? На холостых бренчит ,на оборотах нет ,тяга не изменилась.Мурыжить с переварками переделками времени нет ,что поставить ,нужно честно проходить ГТО.

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

При неисправном нейтрализаторе по СО и СН не пройдешь. А если он бренчит, значит развалился, ему конец.
Проверь может бренчит экран нейтрализатора или хомут крепления к КПП.

Alex195022, Проверю экран и хомут ,сегодня некогда было.Хомут был треснувший может и отлетел.Звук только на холостых.Газуешь ,сбрасываешь тихо ,чуть постоит на холостых ,появляется легкий звон ,запах из трубы как обычно, не изменился.

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Если хомут, то подходит от классики. Надо только винт подлиннее

Господа шовинисты :
Катализатор может выйти из строя не только когда бензин плохой заливаешь, а бензин сейчас везде средни, из 60 000 км, 40 000 проехал по южным территория России, но выходит он из строя в том числе из за не зжигания бензина в целиндрах, когда не работаю свечки или катушка. Вот и у меня катушка накрылась и два целиндра не работали, но умудрился проехать почти 500 км. В принципе можно было бы ездить и дальше, но бринчит он зараза, вырезали, соты целы, но внутри он развалился, вот и бренчал, бывает керамика попадает в целиндры, даже пыль керамическая вредна для двигателя. Новая GM выхлопная система с катализатором стоит почти 9000 р. По этим всем причинам вварил пламегаситель, но пламегаситель ставить обязательно, иначе сгорит резонатор с глушаком, как парень резонатор от УАЗ вварил не понимаю, функции разные. есть катализаторы с металическими сотами, рекомендую их, но он зараз очень дорогой. Вот и все ребяты :P

Ребят, помогите советом. Машина 2005 года, ездила норм год. Когда покупали, прежний владелец на нее газ ставил, именно поэтому, на ней выгнут глушак вправо. Сейчас в салон начало забрасываться офигенная вонь. Выхлопные плюс еще что то. На всех сервисах, говорят, нужно поменять выхлоп систему. Если покупать у Диллера, выльется в 16000 (очень дорогой нейтрализатор), на рынок что ли сходить? Помогите плиз. Буду очень благодарен...

Всю систему целиком менять собрался? Может достаточно основной глушитель поменять на штатный? А вместо катализатора я поставил себе пламягаситель от "Волги" 31029, стоит он копейки... год вот уже прожил у меня, хотя выглядит уже хуже, чем вся остальная штатная система выпуска, которой 5 лет :

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

: легко тем у кого ЕВРО-2...

_________________
WarGaming - гори в АДУ!!!!!

ага....

а как мне быть с евро-3 - если катализатор сдохнет

хорошо бы такой вариант прокатил - выбиваешь кат, первый датчик кислорода до ката является основным - тут все нормалньо, второй датчик не является основным, и машина ехать будет и нормалньо ехать, тольк овсе время будет ошибка второго датчика. но доехать самое главное можно.

но точно знать бы...

_________________
Ховер H5, зелено-темно-серый