В контроллер заложено ограничение на кол-во включений б\насоса при заводке. При 3 или 4 попытке (точно не помню), если мотор не завелся , он уже не включится

По переднему левому колесу стучал? Головой?

_________________
Если какашку покрыть золотом, то она останется какашкой, только позолоченой.

Да, я в курсе про 3 попытки.

Похоже, что ты регулярно бьёшься головой о колесо, раз советуешь такое :

Pioneer
У меня уже было подозрение на ДПДЗ.
Всё-таки поменяю его. За одним и РХХ

Причем датчики ,если насос не жжужит,на запуск они влияют ,но как на насос :?:

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

John Walker,
Да и свечи теперь меняй их колить нельзя не вкоем случае!!!
: Это ты че спал все эти годы машиностроения??? :

ХЗ, то же так думал, оказывается всё завязано. Это подтвердил электрик, он и победил не включение бензонасоса заменой этих датчиков в лоб (не раздумывая), а я долго боролся с выскочившими на БК ошибками ДМРВ, заменой (зря, исправен был), но ошибка выскакивала именно его(!), сливанием бензина (вдруг плохой), заменой МЗ, свечей, фильтров топливных под капотом и в бензобаке... Пытался напрямую подать напряжение на бензонасос.... Заменой подклинивавшего РХХ и уже начавшего глючить ДПДЗ электрик вылечил бензонасос сразу .
Бензонасос именно не включался, мозги думали топлива и давления в магистрали достаточно, а по факту его не хватало.... В общем связано это с включением топливного насоса, хитро так, но завязано....

По закону подлости беда приключилась в субботу, а электрики работают в наших (СПб) Нивовских сервисах не каждый день.... Причём выслушав проблему в одном из сервисСсов (самом северном, М-ля : двоиственное чувство пока стоишь рядом не нарадуешься как работают) хитро сказали привози и обязательно уезжай : , посмотрим потом, в твоё отсутствие, причём утверждали это 100% мозги виноваы, но сам их ни в коем случае не покупай : ....
А На Качалова, Лёня без вопросов случайно в свой выходной зайдя и наткнувшись на меня, прямо на улице вылечил минут за 10 заменой, оказывается это бывает и он про такие баги знал.... Грамотный (и порядочный) электрик экономит кучу времени и денег в итоге... ИМХО
Если не найти решения, придётся обращаться к грамотному автоэлектрику....

И давно их ВООБЩЕ нельзя стало прокаливать!?! Если нагреть без местного перегрева и остудить на воздухе естественным образом, это не сказывается на ресурсе и работоспособности свечи никак. Зимней эксплуатацией это не одно поколение шоферов проверили...
А сдуру можно и ....
Другой вопрос, что сейчас проще новые поставить или оставшиеся после плановых замен б/у, но исправных, чем возиться с нагревом и охлаждением.... Это действительно так...

Поменял я ДПДЗ. Как я запарился его менять!
Нифига не помогло.
Отдал машину мастерам. Диагностика показала, что всё нормально. Они перерыли всю машину, пока не нашли под порогом сгнившую релюшку от сигналки. Релюшку поменяли, всё нормально стало работать!