лючок надо заприаемый. только это хоть как то поможет

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Как купил машину, сразу поставил крышку от 8-ки с ключем, полет нормальный.

_________________
Дмитрий. Тульская обл. г. Новомосковск

Вот так сделана крышка. Саморез (вкручен не до упора) и отрезок телефонного кабеля, чтобы не потерять. И еще крышечка-чашечка от какого-то средства бытовой химии - чтобы личинка замка не забивалась пылью, водой, снегом. При заправке во время дождя/снега резьбовую часть пробки прячу в эту чашку.



Вот так выглядит в "транспортном положении".



Стопорящий механизм пробки слабоват при провороте ключа на 90 град. Разбирал, сделал на 180 град. Фиксируется надежно, можно пробку затягивать от души.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

А от девятки подойдет ? с ключом ,если прсверлить отверстие д=1мм бак будет через не "дышать"

отверстие проделывал?

Дитмар, У меня такая же как на фото.

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Суровый_ШНивавод, А у меня вроде на 180 и поворачивается,закрывает плотно,при полном баке потёков не видать. Правда я уплотнительную резинку поставил от родной пробки,с ней плотней закручивается.

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Дитмар, да, в донце пробки есть отверстие. О-очень маленькое. Я отверстия малого диаметра "сверлю" обломком тонкого шила, зажатым в шуруповерт. Отверстия получаются аккуратно оплавленными и без заусенец, не нужно мучиться, удаляя тонкую стружку от пластика. Которая прилипает где попало и к чему попало : , как стальная стружка к магниту . (Не в тему: у меня под пробкой расширительного бачка вставлена в горловинку крышечка - как бы успокоитель/отсекатель : для струйки из шланга от радиатора; взята от какой-то бытовой химии - тоже "иссверлена" таким способом). В особо жаркие дни бывает, что попахивает бензином - когда топливный бак почти пустой. Если открыть лючок и принюхаться : . Если просто стоять рядом - запаха нет. НО! :!: :!: :!: это понашему не очень знойному климату. Как будет у Вас - не могу сказать.

Михалыч35, у меня на этой пробке ключ изначально проворачивался только на 90 градусей : . Затягивал всегда вроде бы без особых усилий. В один распрекрасный день (по закону подлости - на АЗС, а сзади колонна жаждущих до ГСМ-у) пробка "забуксовала", кое-как ухитрился зацепиться и открутить. Уже потом дома разбирал. Она "отщелкивается" примерно как и пробка расширительного. Уже не помню, что-то там подрезал и вроде бы нагревая - раздавливал/вдавливал чуток. В общем, получилось блок/разблок на 180 град. Поставил, испытал затяжкой "от души" - все в норме. Так и езжу. Резиновое кольцо - то, что было с этой пробкой. Пятно контакта ровное по всей окружности. Что приятно удивляет - кольцо такое же мягусенькое :!: , как будто новое.
В душе лелею мечту - собрать гибрид из такой пробки и пробки маслозаливной горловины с храповичком, да вот всё ручонки не доходят : .

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

Понял, всем спасибо .Крышка установлна.

Суровый_ШНивавод, А у меня с храповиком,как на маслозаливной,и ключ на 180-ть. Седни ещё раз проверил. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.