Такое бывает и на АЗС заливают,если в танке шланг слишком низко опущен! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

интересная идея, это можно будет проверить легко, отсоединив шланг от ресивера. мне показалось что из четвёртого гонит бенз больше. правда не понятно почему 2 и 3 сухие.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Вот-вот,проверь! Мну тоже зафтра ребус разгадывать! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Вопрос ещё по предохранителю. F15 перегорает, как только зажигание включаю. Хотя он вроде резервный.
вот фото его (предохранителя) там нет снял.

в машине подогрева нет.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

Ребус решен, спасибо тятя Фёдр, за ссылку. Проблема была в регуляторе давления топлива.
Всем большое спасибо за помощь.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]

кстати в ресивере есть небольшие дренажные дырки вниз. Т.е. жидкость, налитая через дроссель или шланг РДТ в ресивер - ЦЕЛИКОМ уйдет в порты через некоторое время, даже заводить не надо. Скорее всего придуманы для того чтобы там ничего не скапливалось (масло, конденсат и прочие последствия любителей ездить под водой на грани фола) а все таки стекало, но не приводило к гидроудару если двигатель работает (калибр дырочек совсем небольшой). Дырки на самом дне, т.е. там стечет почти всё что попало. А вот на каких портах эти дырки я не помню - может на всех 4 портах, а может только на 1 и 4. Тогда еще лучше объясняется проблема.

PS а ну вот и ответ

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Я про эти дырочки писал года два назад когда искал причину ухода масла. Так вот темная свеча была в 4 ом. Там как раз была дырка. Масло стекало в 4 й вот и свеча была темной. В сторону 4 го еще и наклон двигателя. Я после просверлил во всех. Цвет свечей выровнял.

_________________
ДВС 1,8 СЖ 9,1, турбина Garett 17, 0.4 бара, ГНЦ ГК OFF, РВ 213, НЦ ИСАИ, ступицы на распорке, РПМ распорка +ВР, РЗМ распорка+ ВР УКБ, палки ВР, РК на двухрядниках, Рейд Т + Токико, КПП Aisin, лето AT 215/75 R15, зима Nokian Nordman SUV 215/70 R15