Провод от бензонасоса выходит на колодку диагностики а потом на реле.
Но если его разорвали сигналкой в пороге и виновато реле сигналки, то не поможет. Виновата сигналка. А если с колодки дагностики бензонасос жужжить, то нужно искать на реле бензонасоса. Ну в крайнем случае, провод короче до колодки диагностики.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Вот это сочетание очень странно. Проверил бы главное реле и его предохранитель (не отходит ли контакт). А вообще стоит заменить и главное и реле б\насоса на более качественные.
У б\насоса есть масса. Все ли здесь нормально?
У б\насоса бывают проблемы в колодке.

Стоит сигнализация. ХЗ, какие цепи прерывает, думаю, что БН - точно.
Во вторник отгоню на СТО, отпишусь...

_________________
Шнива - с любовью

В морозы сменил аккумулятор на новый и точно такая же беда. Машина не заводится ни в какую. Стартер работает, движок не подхватывает. Заметил что при повороте ключа не жужжит бензонасос и не щелкает реле, БК "ШТАТ" высветил обрыв цепи контроллера бензонасоса. Что я только не делал, и предохранители и релюшки менял и всю цепь прозвонил и бензонасос напрямую проверил (работал исправно). Прочитал что надо отключить массу (отсоединить клеммы), отсоединял, и ни как. НЕ РАБОТАЕТ...
Подсказал товарищ, сказал что сбрасывать клеммы надо минимум на пятнадцать минут, иначе мозги компьютера не обнулятся. Я слабо поверил, потому что пять дней геммороя с машиной на морозе не принесли результата, а тут пятнадцать минут без клеммы и все должно заработать. Но реально, отцепил клемму на двадцать минут, подцепил и завелся в легкую, и бензонасос жужжит и реле щелкает и машина заводится и работает в легкую. Вот такая история.

_________________
Нива - это новая степень свободы ...

жесть!!! Это наверно сервисмены придумали, пригоняешь им машину, мол не едит, они пару дней держут у себя, меняют бензонасос, мозги, датчики, чистят инжектор, потом скидывают клему на 20 минут и вуаля, машина заводится с пол оборота! Молодцы ДЖЭМ рулит не подетский!!!

Так и не работает... Стояла со снятыми клеммами сутки.

_________________
Шнива - с любовью

Попробуй подать (+) на 11 контакт колодки диагностики(серый провод).
Если не заработает бензонасос, значить провод разорван сигналкой.
Ищи реле в сигналке. И причина в сигналке.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Спасибо, попробую.

_________________
Шнива - с любовью

Прочитал ещё раз начало.
Обратил внимание на твоё сообщение:
(Очень похоже. У меня бывало что-то подобное, но после нескольких включений сигнализации - нормализовывалось. К сожалению, не знаю, как подать напряжение напрямую на бензонасос. Не знаю, где находится реле... )
А раз такие признаки уже были то.

Думаю из колодки диагностики, бензонасос не заработает, потому, как сигнальщики, обычно разрывают (серый) провод после колодки диагностики (у меня в пороге).

Ищи эту грёбанную сигналку, а точнее её реле. Где её (его) прячут, трудно сказать, каждый делает по своему, но искать нужно под крышками передней панели снизу. Как увидишь, что што то не штатное, а на соплях, ото и оно. А там либо пошевелишь реле в разъёме, либо заменишь, либо (могут быть контакты, обмотка реле, или сама сигналка). А остальные функции сингалки работают?

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Да, сигнализация работает (в остальном) нормально.

_________________
Шнива - с любовью