точно! в сантиметрах посчитал

@zcfif , я канистру поставил за передними сиденьями и заливал, открыв дверь. Если не первая колонка, то и не шумят. Зачем такие муки? А лимит в 30 литров сегодня народ обходил по нескольку раз возвращаясь к кассе. Смертоубийства не случилось. Бензин к обеду все равно закончился...

у нас камеры стоят и паренёк от газпромнефти ходит, предупреждает каждого. Поэтому так.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

@zcfif , Печально. У нас только девченки вечером и они не выходят. Днём разнорабочий есть, но я заезжал оба раза после десяти вечера. Вчера днём только ДТ, к вечеру ничего...

ВАЖНО!!! Сливайте так, чтоб ни кто не подумал, что это не ваше.

_________________
LE+18

Можно еще открутить бензонасос, отвести его в сторону. В образовавшуюся щель засунуть шланг, а дальше методом сифона...

Этого комплекта достаточно для быстрого слива со шнивы. Шланг с быстросьемом (можно обойтись шлангом 8мм с хомутом) на выход бензонасоса и перемычка 11-16 контакты диагностического разъема, даже зажигание не надо вкл.... Для особо эстетствующий - вывести в район заднего правого сиденья кнопочку )))

Так же способ подойдет для тревелов 1.7 и 1.8 с обычными фарами, там тоже на 11 ноге висит ЭБН. А вот травель с ЛЕД почемуто был лишен этого рудимента и теперь там 11 нога в воздухе.

Вот это удивили... Нафига же так сделали? Есть у кого мысли или знания по этому поводу?

_________________
LE+ кварц `16 продан, серебро`07 реставрация

16 нога - постоянный +, 11 нога - с выхода реле БН, для проверки цепи питания БН. нормальное, распространенное решение.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

можно подготовиться заранее, подключившись к реле или к БН (что проще)...