byulbik, на главном реле проверь розовый\черный, на нем должен быть плюс после включения зажигания. Перепроверь наличие плюса на реле БН на розовом\черном проводе, если его действительно нет, то брось перемычку.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Спасибо ребята завтра проверю сегодня днюха у меня всетаки 30 с машиной не охота ковыряться.

Незнаю что было пришол все работает машиша уехала за 200км и все без замечаний.

Два дня бился с проблеммой неработающего насоса...всё сводилось к тому,что выгорал предохранитель(справа под ногами) и авто вставало. После утсановки нового предохранителя машина иногда заводилась и даже ехала : ,а иногда нет... Произвёл замену всех реле,предохранителей,мотора бензонасоса...результата не было.Проверил всю проводку на сколько рук хватало...всё норм. Обратился к сигналке,но и она не причём оказалась. До снятия торпеды оставались считанные секунды...как вдруг осенила мысль проверить проводку в двигательном отсеке. В итоге,в одном из мест крепления(стяжки) жгутов к корпусу двигателя,в районе свечей, нашёл перетёртый провод. Проверка,он или не он оказалась проста.... При касании этим проводом на корпус предохранитель выгорал моментально...Вот и причина.. Совет-перед тем как менять агрегаты и датчики проверьте состояние проводки в прилегающих,к корпусу,местах.