Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Форуму 22 года!)) Поздравим друг друга!

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Система питания

 



 Страница 6 из 7
  [ Сообщений: 65 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  jokers13
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 окт 2010, 15:55  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    80
  •  555
  • 43

  •  25 сен 2007, 10:09

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Процитирую Бороду
Цитата:
Препарат, заливаемый в бак действительно активизируется при повышении температры и чистит не только форсунки, но рампу, клапан обратки, фаски и тарелки клапанов, камеры сгорания, то есть обладает комплексным действием. А пресловутая "агрессивность" это механизм воздействия на смолистые загрязнения: присадка может отрывать частички загрязнения от поверхности, а может мягко и послойно растворять, в последнем случае безопасность применения гарантирована. По первому механизму работает, как правило, американская химия, по второму - европейская.

Хайгиар америкосы... Так что после применения обязательно менять топливный фильтр!
Читать здесь http://forum.liquimoly.ru/topic/11954-i ... deistvija/
Понятно, что здесь не указанно средство и цитата вырванна из контекста, но того, кого она заинтересует, пройдет по ссылочке. Не судите, пожалуйста, строго.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  NikWik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 17 окт 2010, 17:32  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    10
  •  17
  • 42

  •  12 авг 2010, 14:40

  •  Алтай

Блог: Просмотр записи (0)
jokers13 писал(а):
Процитирую Бороду
Цитата:
Препарат, заливаемый в бак действительно активизируется при повышении температры и чистит не только форсунки, но рампу, клапан обратки, фаски и тарелки клапанов, камеры сгорания, то есть обладает комплексным действием. А пресловутая "агрессивность" это механизм воздействия на смолистые загрязнения: присадка может отрывать частички загрязнения от поверхности, а может мягко и послойно растворять, в последнем случае безопасность применения гарантирована. По первому механизму работает, как правило, американская химия, по второму - европейская.

Хайгиар америкосы... Так что после применения обязательно менять топливный фильтр!
Читать здесь http://forum.liquimoly.ru/topic/11954-i ... deistvija/
Понятно, что здесь не указанно средство и цитата вырванна из контекста, но того, кого она заинтересует, пройдет по ссылочке. Не судите, пожалуйста, строго.


Ну вот все разборчиво и понятно, спасибо.

_________________
Подпись:
Это текст, который можно добавлять к размещаемым вами сообщениям. Длина его ограничена 255 символами.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  NikWik
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 сен 2011, 06:46  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    10
  •  17
  • 42

  •  12 авг 2010, 14:40

  •  Алтай

Блог: Просмотр записи (0)
Отпишусь, а то забыл про эту тему. Промывка помогла, но небольшая детонация осталась, потом через пару месяцев поменял РХХ (вообще глохнуть начала на холостых), а в итоге проблема оказалась в прогоревшем клапане ((

_________________
Подпись:
Это текст, который можно добавлять к размещаемым вами сообщениям. Длина его ограничена 255 символами.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Талян116
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 фев 2012, 15:12  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    20
  •  112

  •  23 апр 2011, 20:52

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Вчера мыл форсунки, одна забилась, в ультразвуковую ванну лили винс, в итоге все форсунки дали течь и были выброшены.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  snaiper33
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 мар 2012, 14:35  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    120
  •  406

  •  13 ноя 2008, 16:32

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
залил в бак это
Изображение

в итоге машина стала тупить, без газования не тронешся...и с автозапуска не пускается после ночи, даже при -5....до этого пользовал хайГир и ЛиквиМоли, таких проблем не было но и улучшения не было, заливал как профилактика каждые 5-8тыс....пробег не болшой 32тыс.
Может совпадения просто...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sansanych
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 мар 2012, 18:40  
Профи
Профи
    830
  •  5497

  •  02 дек 2010, 18:39

  •  г. Барнаул, Алтайский край

Блог: Просмотр записи (0)
snaiper33, больше эту химию не лей. Проверь давление в топливной рампе, замени топл.фильтр и сеточку в бензонасосе. Надо промыть форсунки со снятием с машины и обязательно проверить их баланс. Кроме. того снять и промыть дроссель вот как раз очистителем инжектора.
По поводу химии высказал свое личное мнение, в своей практике ничего хорошего не было. Хотя у продавцов и к ним приближенным другое мнение. В бак я заливаю только Осушитель топливной системы или спирт. они растворяют в себе воду, растворяются в бензине и безопасно сгорают.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Талян116
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 мар 2012, 20:10  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    20
  •  112

  •  23 апр 2011, 20:52

  •  Казань

Блог: Просмотр записи (0)
Чистищики сказали так! Если в бак что-то лить то только литр 650 растворителя на 30 литров бензина делать это с новья а ни когда уже вся система засрана, иначе все смывается и на сеточке в форсунке оседает и потом хрен чем смоешь!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sansanych
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 мар 2012, 08:33  
Профи
Профи
    830
  •  5497

  •  02 дек 2010, 18:39

  •  г. Барнаул, Алтайский край

Блог: Просмотр записи (0)
Талян116, тебе все правильно сказали. форсункам будет капут.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  R.D.V.
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 май 2012, 22:35  
Новичок
Новичок
    0
  •  7

  •  03 янв 2016, 12:34

Блог: Просмотр записи (0)
Недавно после очередной заправки авто,двигатель стал прерывисто работать и колбасило его не хило.На диагностике причины не нашли,все пораметры и датчики в норме.Замена свечей,в.в.проводов, МЗ , ДМРВ ничего не изменило.Единственный выход промывка форсунок,на сто мыть отказался.Сегодня собрал аппарат из полтора литровой пластмасовой бутылки,фильтра и куска шланга,промывочная жидкость Wynn's. Израсходовав 0.5л 20минут перекур.после выработал оставшиеся пол литра.Теперь двигатель урчит ровно и спокойно.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Biker
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 май 2012, 22:46  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    10
  •  83
  • 44

  •  13 мар 2012, 19:54

  •  Высоцк

Блог: Просмотр записи (0)
R.D.V писал(а):
Недавно после очередной заправки авто,двигатель стал прерывисто работать и колбасило его не хило.На диагностике причины не нашли,все пораметры и датчики в норме.Замена свечей,в.в.проводов, МЗ , ДМРВ ничего не изменило.Единственный выход промывка форсунок,на сто мыть отказался.Сегодня собрал аппарат из полтора литровой пластмасовой бутылки,фильтра и куска шланга,промывочная жидкость Wynn's. Израсходовав 0.5л 20минут перекур.после выработал оставшиеся пол литра.Теперь двигатель урчит ровно и спокойно.
как вы все эти самодельные приспособления присоединяете? можно подробнее?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 6 из 7
  [ Сообщений: 65 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Система питания

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: