Следуя этой логике можно тогда и от зилА применять, главное, зазор выставить?
Они у зилА прикольные кстати, А11ДВ. У меня их запас, 8 штук комплект. Выкинуть жалко

Добавлено спустя 22 минуты 50 секунд:

Вот что там знает дилер, это сугубо его личные половые проблемы
Его место в тюряге или за палаткой бутылки собирать
Последние три машины ваз брал новыми, и прямо сразу болт забивал на ВСЮ их "ГАРАНТИЮ". Нашли лоха, ага

По этой логике он знает больше, чем написано в Руководстве по эксплуатации. В Каталоге деталей указаны свечи 21110-3707010-ХХ, которыми являются А-17ДВРМ

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
@Поршеньковский , ваши отношения с дилером это ваше личное дело, мне они совсем неинтересны.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain ,
Ой, да не гламурьтесь, капитан. Смысл вы прекрасно поняли.

Верьте мне, Шура

Геометрическое соответствие подразумевается по умолчанию. Вкрутить вы их вкрутите, только электроды в камеру сгорания не попадут.
Читайте внимательнее, плиз

Другими словами - если мотор в ваших условиях нормально работает на А17, то А11 в тех же условиях будет жуткий перебор. А вот если вы каким то образом снизите степень сжатия и зальёте 76-й бензин, то калильное число 11 будет в самый раз.

едем дальше
УЗАМ-зам-зам 412Д (дефорсированный под 76 бензин СЖ 7,8) даже при свечах А20 !!!!!!!! наличествует калильное зажигание. Про А17 даже речи быть не может
Запорожец - такая же фигня. свечи А23
Где логика? - как это коррелируется с Вашими утверждениями?
Не буду иезуитствовать, калильное число зависит ЕЩЁ, неожиданно, от диаметра цилиндра. Чем больше цилиндр, тем свеча просится быть горячее.
А в слове А17ДВРМ - главная характеристика - буква "Мэ"от слова "мэть" , которая волшебным образом позволила расширить диапозон этой свечи от А14 до А20
412 ый,. кстати, на них работает не хуже чем на родных специально москвичевских А20, А вот жигулевские А17ДВР - не приемлет

Ву компроне?:)))

@Поршеньковский , ваши утверждения лишь подтверждают моё утверждение

В третий раз это пишу. Может хватит ?

А вот теперь вопрос по существу: у соседа по даче Нива-трехдверка 2008 года выпуска. Автомобиль живет зимой и летом в деревне, особого обслуживания не видел. Сосед попросил помощи, так как не заводилась. Он грешил на форсунки, но путем нехитрых манипуляций стало ясно, что у него тупо кончился бензин но это не главное: когда топливо залили и все заработало, елм-327 выдал пропуски по воспламенению в 1 и 3 цилиндрах, причем в первом их особо много. Также на тысячи пошел счёт по пропускам зажигания. Движок характерно троит. Я наивно надеялся, что дело в свечах. Но замена их на Денсо, равно как и замена ВВ-проводов результата не дали. Интересно, что если скинуть фишку с ДМРВ, ELM пропуски не показывает, но лучше машине не становится. Отсюда, собственно, два вопроса: 1. Подходят ли наши свечи к трехдверке 2008 года? (Вроде все то же самое). Второе: почему с отключенным ДМРВ не показывает пропуски? Ну а соседа пока что отправил за новой катушкой зажигания

Значит проблема не в свечах.

Добавлено спустя 9 минут 51 секунду:

Аварийный режим. Контроль пропусков отключён.

А я Вам в третий раз деликатнейше завуалированно от-вечаю, что вы идете туда, а я уже оттуда

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Да ладно вам... Просто мы идем разными дорогами