вобще ниразу не слыхал что с насосами бывают проблемы, когда ездил на сильно Б/У иномарках всегда
пугали что нельзя ездить на резерве, но и на них проблем небыло

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

@interface , @Козырёнок , Про иномарку и речи не виду. У меня вольво пробег 400000 пока никуда не лазил и проблем тфу тфу тфу не имел. Но тут российский автопром (ничего не имею против. нива вторая машинка для выезда на природу и эксплуотации по зиме.) поэтому лучше перебдеть чем на морозе заниматься шаманством.

@interface , Тут такое дело чего туда полез. Выскакивать стали ошибки...перебои в 1 и 4 цилиндрах. Свечи новые провода новые фильтра новые катушку проверил . вот и полез в бак. В инете написано что насосы на нивах больше 100000 не ходят. вот по этому и возник вопрос. Правда когда увидел маркировку на насосе вопрос отпал.
Три дня покатался и снова ошибка. В чем проблема может быть?.

Ты ноликами точно не ошибся

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

@AR , может у него 240-й, и достался с пробегом в 300+

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

_________________
ШЕРШАВОЙ ДОРОГИ.
ЗАПАСА ТОРМОЗНОГО ПУТИ.

, Да вроде как нет. 940 ВОЛЬВО 93 года. Пригнал в 2000 с пробегом 110000. Остальное уже здесь накатал. Сейчас стоит в гараже с осени на одометре 402674 км. Движок пока не вскрывался. компрессия 12 очков в каждом.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
@Козырёнок , ПОЧТИ УГАДАЛ. 940 и пробег был 100+.

Мой насос бош (с завода) заклинил в жару на 45 тыс (напряжение подавалось, а сам насос не крутил). Пришлось разбирать. Правда, признаюсь, что часто ездил на "горящей лампочке". Ессно насос сам разобрать нельзя, но он был такой горячий, что купил в магазине минералку из холодильника, намочил тряпки и так охладил (дело было в дороге). Заработал, но насос я все же потом сменил. Сейчас запасной тоже с собою вожу (хотя теперь на газе).

Ну я немного утрирую всегда, хотя эти динозавры попадаются частенько,
а больше всего мне нравится Шведское зубило 740-й
правда качество уже не то ...

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

@Козырёнок , Да. О Качестве тех шведов до сих пор легенды ходят. Года 4 назад помогал знакомому 740 делать. Пробег за 600 тыс. (начала кушать масло)поменяли резинки на клапанах и дальше поехал. и до сих пор катается. Вот это качество.
На ниве промерял компрессию. 1 ц. 7 очков в остальных по 10. Залил масла в цилиндры компрессия не поднялась. значит клапана мозг пудрят я так понимаю. Из за этого может ошибку вышеназванную выдавать?