Помогите.Не работает 1-й цилиндр. Решил поменять маслосъемные колпачки и поставить обратно ГНЦ вместо ПИЛОТА. Собрал, "ОРИОН" показывает ошибку РО201-прозвонил все до мозгов. Тестером напр. поступает: пост(+), управ(-). Пробег больше 140 поменял форсунки (на всякий), ни помогло. По меткам цепи все в норме-на всякий случай перекидывал на звено-опять ни помогло. 1-й не работает. Катушки и свечи в норме.

Мерий компрессию. Может клапан загнул при сборке.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Завтра это и сделаю в первую очередь-но причем здесь форсунка?

Лишних звуков нет, да и менял не впервой-опыта вагон. Но все равно попал. Работает ровно, но на 3-х (чуть колбасит.) Заводится с полпинка.

Ну если ты всё проверил,а горшок не варит,чо тагда ещё делать? Проверяй что сможешь.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Вот компрессию и осталось, но я уверен что она будет. Куда дальше лезть не пойму. Завтра поеду на машине жены (нива 214), посмотрю какие там мозги с какой прошивкой (если тоже самое) поменяю. Но смысла опять не вижу, на форсунку ток поступает.

непонятно как тестером проверен был управляющий минус.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

При заведенном двигателе значения меняются.(до 0 упасть не успевают но изменения есть). Также при включенном зажигании - подается

смотри проводку к форсункам на моторе.

там может быть излом то есть то нет тока

Смотрел и от серого разъема до форсунок и до мозгов.