Так оно до сих пор мягкое

Серег, да не на выжим лепестков она влияет, а на субъективные ощущения от процесса выжима. На Валео лепестки менее жесткие, но на старой сцепе по говнолину кажется, что было жестче. Но это именно сам процесс выжима. Если долго подержать сцепу в выжатом состоянии, либо в пробке ей многократно попользоваться в течение короткого времени, то с Саксом сразу чувствуется, что педаль давит на ступню сильнее.

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Вроде все просто - выжимному намного легче скользить по
смазанным шлицам первичного. Ход там приличный, а грязь или отсутствие смазки сильно затрудняет ход.
На своих, при замене диска на Сакс тщательно очищал шлицы, смазал хорошей смазкой и сразу же почувствовал разницу в выжиме, хотя корзина оставалась в обеих случаях Валео. Эффект сохранился до сих пор - сцепа, хоть не как при замене (тогда вообще было ощущение, что педаль "провалилась"), но весьма легкая.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
@Язычник ,
Ну подтянуть ее примерно по месту дело минуты. Или был "весь в белом"?
Сколько Валео проехало?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , Андрюха, вот ты всех ввёл в заблуждение! Выжимной передвигаеца по направляющей втулке, а не по первичному валу! Вот зачем ты лезешь туда, куда не знаешь?

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

выжимной ходит по гладкой обойме первичного вала, а не по валу! По шлица вала ходит только ведомый диск и то на мизирные расстояния.
У вас что, уже полдень? Джентльмены выпивают и закусывают?

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

При установке сцепы мажуца ДВЕ детали! Это направляющая втулка выжимного, и шлицы первичного вала. Вот если на шлицах смазка превратилась в пластилин, то при выжиме сцепления ведомый диск не отодвинеца от маховика, и КПП продолжает вращаца. Вот из за этого плохо включаеца первая и задняя, да и остальные синхроны страдают, но в меньшей степени.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@ЛЫСЫЙ 721 ,
А нафига, я тогда все это, по твоему совету, мазал?
Если лёгкость выжима не зависит от смазки?
И почемы сцепа таки стала намного, очень намного(!) легче?


Да, про втулку забыл... Давно перебирал и с тех пор не лазил.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Так мазать машину всегда полезно. Например, смазка в зазоре снижает динамические нагрузки на шлицы (крутильные), они меньше изнашиваются, чем сухие. Да и коробку впендюривать гораздо легче ))) Так что не зря смазал )))

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

А продавишь педаль до упора в пол и все начинает включаться нормально. На новом комплекте всё включается даже если педаль ковра не коснулась. Педаль с ведомым диском связана механически ? По-моему так просто лепестки не отводят нажимной диск полностью.

@РыболовЪ , Так ты всё правильно мазал, только в деталях запуталсо, и других запутал!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".