Готовлюсь неспешно к замене сцепления. Буду благодарен за ссылки или номера зч для заказа. Хотелось бы гарантировано хорошее и долговечное. На цену плевать. Делать буду не сам, поэтому хочется без напилинга.

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

@Greka , Sachs 3000 951 003

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@sanyok , спасибо. Гдето попадалась инфа по диску екседи, вроде так по памяти... Пипец интернету. Поиск виснет, найти не могу :(
Там вроде писали что он почти вечный.

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

@Greka , Exedy MBD021U.

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , я не спец. Сейчас стоит сакс полный комплект, ну и начались подергивания при трогании на горячую. Подскажи, достаточно диск махнуть или еще что то надо?
Корзину если отдельно, то какую и выжимной какой? Или только диск?

Мож я вообще не в то сторону иду... В общем картина следующая:
На горячую при трогании подергивания, плюс к этому первая и вторая на горячую стали фигово фтыкаться. С утра все норм, а через час начинается вот эта свистопляска.

В проверенном сервисе я просил отрегулировать кулису, симптомы объяснил. Они проверили, говорят нормально все. Говорят сцепу смотреть надо... А че ее смотреть, коли уж полезут, так и менять... Я один фиг за 5 мин новую не куплю, пока машина на подъемнике. А так даже если не пригодиться счас, так в запасе будет.
Ну и склоняюсь к замене масла в коробке. Мож из за него на горячую не втыкается. Че залито, не помню уже.. у нас зимой за минус 40 и летом за плюс 40 бывает. Вот и хз че лить...

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Ага. И машина круглый год во дворе. То есть должна заводиться и ехать в любую погоду

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

Сам долго ломал голову в чем причина ударов в трансмиссии.
У новых шнив проблема таже , хотя все новое.
Проверяем; роздатка нетраль, каробка 4пердача, крутим 10 -15°. И звук тот, более звонкий чем от приводов.
Снимаю и разбераю диск валео, внутри тот самый ДКК (фото вставлять не умею).
Из двух малюсиньких пружинок чуть толще чем в шариковой ручке. Их можно увидеть через маленькую щель сбоку от шлицевой.
Внете нашол с шестью пружинами без ДКК , похож на 21213й
но в 213м две из шести работают как ДКК они такиеже толстые и нет люфта кан на саксе и валео.
213й 200мм, а не 215мм как унас и пружины слабее . К нам не подойдет.
ю

_________________
ШНГ 2003г. теперь рШНГ 2010г.
http://mebel-bukanov.ru/

Что это было?!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

А нельзя этот слабый демпфер, от которого одни только проблемы, как то заварить что ли наглухо ? Валяются старые диски от шестёрки, там нет этого дополнительного демпфера ! На ютубе тоже встречал видео, где показан этот люфтящий узел. И удары в трансмиссии именно из за него !

Добавлено спустя 41 минуту 7 секунд:
Вот на дроме мужик пишет:
https://www.drive2.com/l/573832370830967468/

Расскажите, пжл, как вам Exedy MBD 021U? Вы уже довольно давно его установили.
Интересует три его свойства:
1. "Пинки" при переключении передач?
2. Рывки и дергания при трогании?
3. Присутствует ли "дизельный" цокот на ХХ при работающем кондиционере?
Спасибо.

Диск тут не причем. Если оно есть после замены так и останется.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.