Честно говоря, не попадалось, чтобы шланг сцепления лопался. Обычно цилиндры мозги делают. Я на своей ГЦС менял за 220 тыкм 1 раз, больше ничего. Ну и само сцепление 1 раз, корзину с диском. НА Сакс. Вонять перестало ))) Менял не по вони, а по износу, подбуксовывать стало. Ну яндексовская ссылка не работает, наверное. А потом на майловское облако есть ссылка, там заявлен свободный просмотр. Тоже не работает?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

@aspb , даже и пробовать не буду искать логику там, где её нет. Ты сам не в состоянии привести логичный текст с причиной и следствием, а мне предлагаешь искать в нём логику. Ты сам не знаешь причину неисправности. "Гидравлика сломалась" это то же самое, что "машина сломалась". Или ты объясняешь, какие процессы в каком компоненте гидросистемы приводят к увеличению усилия на педали, или лучше уж молчи, если по делу нечего сказать.
Твой рассказ из серии "если жопа заболит, то таблетка от головы помогает, у меня было так".

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Не смог ? Так я в этом и не сомневался.
Сухой остаток : если бы я повелся на совет таких же как ты слесарей тупо заменить сцепление с аргументацией "потому что так всегда бывает" , я бы провел в сервисе времени в 4 раза больше и денег потерял бы в 4 раза больше. Знаток, блин...

@aspb , "не смог" и "не захотел искать логику там, где её нет" это не одно и то же. Причина неисправности тебе неизвестна, это я уже понял.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Да, это единственное что ты понял.

@aspb , но понял верно!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Жалко на тебя смотреть... Ты не понял простой вещи - неисправность проявляется только на очень хорошо прогретом моторе. Я решил задачу сразу за одно посещение, с твоими советами эта мутотень длилась бы очень долго. Очень неприятная ситуация, когда при плотном городском движении с перекрестка не уехать из-за потери выжима. Да еще когда стоишь для поворота налево на 3-х полосное шоссе. И благодаря таким спецам как ты я бы попал в неё не один раз.
Спасибо что вы есть. С вами жизнь полна приключений.

Это в корне меняет дело. У тебя не усилие на педали возросло, а рабочего хода перестало хватать для выжима, из-за чего ты был вынужден давить педаль со всей силы (хотел написать "дури", но это может быть неправильно истолковано), верно? Но ты это только сейчас написал, выходит, мы спорили о разных вещах.
Вопрос же был

Заметь, человек не жалуется, что выжима нет. Просто тяжело нажимать на педаль. При чём тут гидравлика вообще?
Может слово "бывает" ввело в заблуждение? Ты понял так, что у него иногда бывает тугое, а иногда нет. Я понял, что это вообще на некоторых машинах бывает, но постоянно, а на некоторых лёгкая педаль.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain , это pizdec, а доктора его лечить не умеют.

@aspb , я рассматриваю ситуацию у MarkidNom. У тебя другая ситуация была. У него педаль тугая, поэтому в городе, где нужно часто нажимать, он устаёт, а на трассе, соответственно, нет. У тебя гидравлика от перегрева и неисправностей стала плохо работать, пропадал выжим. У него просто тугая педаль. Вроде я понятно объясняю?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij