Это плацебо для адептов.

Он у всех идет так, или иначе, но диск без демпферных пружин его должен усилить, по идее.

Единственно правильное решение.

Столько стоит самосбор из Тольяттинской подворотни. Оригинальная КПП Автоваз стоит 70т+.

Верните все в сток, прошейтесь нормальной прошивкой (она чуть уменьшит стуки), и плавнее работайте сцеплением. Пожалуй, все)))))

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Re: Проблема с легендарным диском сцепления Exedy на холостом хо
Связь есть. Компрессор тоже издает грохочущие звуки (тихие). Но это уже не к диску сцепления)

Радио нужно слушать в Ниве! Или - Яндекс музыку! И все хорошо будет))))))))))

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

вот ровно так мне и объясняли

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:



Спасибо Вам за ответы.
Понял Вашу рекомендацию как возврат сцепления на вариант с Демпфером холостого хода ХХ, это по идее должно снизить грохот на ХХ.

@Василий_Sub ,
Озвучены ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ, ВЕРСИИ , неких ремонтников - "Именно Экседи диск является причиной звуков из коробки."
Если прочитать несколько сотен страниц обоих нивских форумов, про сцепление, ничего подобного никто, никогда не озвучивал. Каких только сцеп не ставили.
Генератор, тоже создаёт нехилую нагрузку на валу, коробка ни у кого не гремит.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.