потом прокатывал ,смочив соляркой - тактильно и на шум
Поддерживаю. Промытый и смоченный соляркой крутануть хорошенько, должен тихий быть. Если шумит, значит хана ему.
Я вообще крутил, когда только вытащил из КПП, ещё в масле — шуметь не должен. Шум это главный признак. Но крутил не совсем на весу: вставлял снятый вал с надетым подшипником в корпус КПП и крутил. Если вращается бесшумно, значит всё в порядке. На люфт я особого внимания не обращал, люфт даже в новом есть. А если там есть критический износ, то он шуметь будет по-любому. Он не может так износиться, чтобы беговая дорожка осталась гладкая!
