Не нашел чего-то подобной темы, хотя отлистал года до 2017 ).

Собственно, имеем разобранную КПП. Из очевидного криминального - это лютый износ шестерни, синхронизатора и муфты пятой передачи. Настолько лютый, что как только я разобрал КПП и посмотрел на шестерни, решил, что это такая заводская форма зуба на шестерне - настолько глубоко они прогрызены. Пятая передача однозначно идет под замену.

Следующий очевидный косяк - отломанный зуб на блоке шестерен пятой и задней передачи. Он тоже идет под замену.

Следующие детали на замену - это вилки. Напыление стерлось со всех.

Дальше сложнее. Все детали при внимательном осмотре имеют следы износа, и, наверно, раз уж вскрыл коробку, то и поменять их все, но хотелось бы услышать альтернативное мнение - может быть что-то еще походит. А то получится, что от старой коробки у меня только корпус и болты останутся (.

Итак, первая передача:





Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Вторая передача:



Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Третья передача:

ДВС! ( доброго времени суток) Лучше поменять коробку. Слишком дорогие запчасти на КПП даже б/у. Я уже несколько раз менял потроха 5-й передачи. Слишком много подделок. Надо подобрать КПП от семёрки, они дешевле, чем на 2123. Переделок немного, зато выигрыш в деньгах.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.

@Nameless , у муфт критичен размер канавки вилки. В книжке, которую я дал, он есть. На вид они в порядке. И вообще на вид все детали в порядке. То, что на шестернях как бы есть дефекты на зубьях, так они такие же новыми были. Такими уж их делают. Синхроны я проверяю, вставляя их в муфту. Они не должны проваливаться, должны вровень быть. Если проваливаются, то беру новый и выясняю, что именно изношено — муфта или блокирующее кольцо синхрона. Состояние самих зубчиков роли не играет, работать будут. Ставь всё обратно!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Мне кажется у большинства такое же состояние))

_________________
LE+ кварц `16 продан, серебро`07 реставрация

Можно фото лютого износа?
Если он конечно, еще не в металлломе

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Неожиданно. Думал, что общественность забракует все детали. В живую новые шестерни в руках ещё не держал, но на картинках зубья у них сильно лучше, чем мои).

Непосредственно с включением передач проблем вообще то и не было. В коробку полез исключительно из-за воя. Поэтому умом понимаю, что и эти шестерни работать будут. Но раз уж полез...

Сейчас я заказал новые 2, 3, 5 передачи в сборе, гриб, новые вилки, новые скользящие муфты, новые подшипники. Все, за исключением подшипников, типа оригинал. Подшипники собирал поштучно, и там получилась солянка: koyo, skf, ваз. По цене уже вышло как новая не оригинальная коробка, чему я очень сильно удивлен.

В принципе, все можно вернуть. По крайней мере, 2 и 3 передачи с муфтами, если общественность говорит, что на них износ не критичный. Надо подумать эту мысль.

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:


Вроде фотографировал, но сейчас фото не нашел. Сегодня ещё раз сфотаю.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:


Согласен, сам очень сильно удивился.

@Nameless , ты удивился, но мне встречались коробки, которые более 200 тысяч км отходили. А если бы их разбирали каждые 50.000 км и меняли годное на новое, "чтобы потом не лазить"? До любой детали можно доколупаться. Но если объективно смотреть на вещи, то детали вполне у тебя хорошие. Они как у любой КПП, которую я вскрывал, даже лучше. Качество запчастей сейчас такое, что можно с новыми деталями пожалеть, что старые заменил. Поэтому менять нужно не превентивно, а если совсем уже край настал. Больше шансов, что КПП ещё послужит разумный срок. Вилки меняй, они расходник, но новые проверь. Надень на один шток две, старую и новую, и зажми между них круглый (цилиндрический) предмет, чтобы проверить параллельность лапок между собой. Я обычно шкворень от Волги зажимал. 4 лапки должны его удерживать. Если удерживают только две из четырёх, значит их рабочие поверхности не параллельны.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain ,
Я в раздумьях... Сейчас ещё раз посмотрел на кольца синхронизаторов. Они все проваливаются в муфты. То есть, как я понимаю, что-то под замену - или муфта или кольца. Скорее всего кольца. Одно оригинальное кольцо синхронизатора стоит около 1 тыс. Передача в сборе с синхронизатором от 1500 до 2500...

Это проверяется новым кольцом. Если оно выступает то муфта еще походит, если проваливается, муфту под замену, а если заподлицо, то можно оставить до следующей переборки, но лучше уже заменить. Но у муфт быстрее срабатываются заходы на зубах.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Это да. Кольца тоже уже заказал (. Как придут - будем посмотреть.

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:


Обещанные фото износа. Это же точно под замену?))