Пряник,

За что купил, за то и продал.

Порошок
Молодец!

_________________
Известно, что великий русский композитор Петр Ильич Чайковский черпал вдохновение в народной музыке.
Однажды, он сыграл популярный гопак наоборот, от конца в начало.
Так появилось "Лебединое озеро".
ЖЗЛ от © kettle 2014

Нет это ни какая не вибрация промвала. Эти микро молоточки стучат в ладонь чисто в вертикальном направлении с частотой гараздо выше чем обороты промвала, наверно с частотой зубов какойто шестерни в кпп. Но ручку стоит потянуть вверх вертикально и все пропадает. Существует ли на ручке кпп регулировка приподема? Что подстроить?

Граждане, давайте для начала все дружно отучаться ездить с рукой на ручке КПП (РК). Любое отклонение ручки в сторону, каким бы малым оно ни было вызывает повышеный износ вилок. Оттуда и повышеный шум, если приложить усилие в какую-нибудь сторону. А то потом все дружно плачем, что вилки гавно, изнашиваются.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

ездил на трёх вариантах балансировки промвала, и даже с центрирующим кольцом от классики :, и что такое вибрация - точно знаю, и это как раз очень высокочастотная дрожь которая лупит как перфоратор

а вот деформированный зуб в кпп (либо сколотая пара зубов)стучат достаточно медленно, и что самое главное - звук и эффекты во всем диапазоне оборотов. Тоесть есть будет стукать даже на нейтрали и холостых оборотах, это я тоже проходил прошлой зимой

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack,
Так! Их есть трех типов - классическое железное, нивское резиновое и шнивское резинометаллическое. Теперь рассказывай, в чем их принципиальная разница в работе и на деле? Хочу понять. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

на нивовском не ездил :
классическое кольцо (узкое бочкообразное) встает на нашу кпп идеально, и зажимается стопорным колечком идущим в комплекте (что добавляло уверенности при монтаже). Всё бы хорошо, да вот диаметр его МЕНЬШЕ чем дырка в промежуточном валу (примерно на 2 мм), поэтому бублик при установке не центрируется, да и при вращении болтается вал (точнее металлический фланец бублика), вибрируя, стукаясь в это кольцо, так как бублик имеет упругость, и не идеально жесткий. В таком режиме вибрация начинается примерно на 80, и дальше только усиливается. На 100 уже идёт адский рокот, в ручку такое чувство что встроили перфоратор. Долго не мог понять почему всё это происходит, поэтому даже пару раз пытался балансировать его безуспешно. Конечно, безуспешно, когда каждое снятие/установка промвала - изменяло его биение на валу. При желании можно было это биение увидеть даже на глаз.

шнивское колечко гораздо более широкое, обрезиненое снаружи и диаметр внешней части такой что вал садится на него с небольшим преднатягом. Не фиксируется стопорным кольцом (тупо забивается, внутри железная втулка которая тоже с натягом садится на кончик вторвала -- чтобы снять надо выпрессовывать гайкой хвостовика.

после установки шнивского колечка (я его снял с кпп нового образца, и поставил на свою кпп старого образца) и выкидывания дополнительно установленных грузиков с бублика вибрационная картина резко восстановилась - вибрации совсем небольшие, на 140 можно ехать спокойно, ручка конечно немного вибрирует но с очень высокой частотой и с очень малой амплитудой - не напрягает. Биение вала с ним - отсутствует полностью.

PS родное колечко было сильно изношено в резиновой части (точнее было абсолютно лысое), поэтому пришлось искать замену, да и при первой разборке долго не мог понять нафига оно там вообще нужно, в таком виде (до этого ковырялся только в зубилоподобных)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, тогда по идее можно и нивское поставить, бублик вроде только снаружи поменялся?

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: платят очень хреново
Ресо: уроды редкостные
Питерлада: вообще ЛГБТ.

Такая-же фигня... вибрация или (зуд) начинается от 3700 оборотов на 4000 усиливается.... ездил в автомир, приёмщик проехал 200 метров и сказал что проблем не выявленно и что лучше мне поехать домой, иначе просто за диагностику отдам 1600 рублей - мне ничего не найдут, и я так-же поеду домой но уже без денег..... вот такой официальный "ремонт" (((... но спасибо что форум хотя-бы есть, а то бы думал что так и надо.

_________________
ШНива(Аустер) октябрь 2009, LC
Кто понял жизнь - тот не спешит! ;)
[url=http://s-u.su][img:acd795b9ea]http://s-u.su/s/owfe1wbz.png[/img:acd795b9ea][/url]

Насчет дрожания рычага раздатки-у меня он дрожит на всех оборотах и скоростях,так что я на него просто уже не обращаю внимания.

_________________
Может вам еще ключ от квартиры,где девки визжат ?!

Профессура)) подскажите пожалуйста что может быть. Иногда когда трогаюсь (как правило когда горячий, когда целый день езжу), идёт сильная вибрация по кузову и рычаг кпп болтается как х.. в рукомойнике, ну очень с большой амплитудой. Как только тронулся, все пропадает. В чем дело?

Приклеил Dron