Бронза однозначно лучше. Латунь это цинковый сплав. Там меди кот наплакал. И я считаю, что латунь там использовать нельзя категорически.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Справедливости ради есть латуни, в которых меди до 90%

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

@Spirit , да, про медь мне не стоило упоминать, она там не главную роль играет. Латунь в любом случае не годится для этой пары трения, хоть 90%.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@sanyok , @Regento , максимальный пробег только на своей ваз-07 могу сказать - мне после капремонта ,после 200 ткм , ещё на где-то 200 ткм хватило пройти , потом продал - жалобы не поступали , хотя родители покупали для новоявленного молодого водителя , мож разбил сразу Про латунь - латунную проволоку брал у себя на работе для пайки холодильного оборудования , там и паял. Паять аккуратно - не перегревать в одном месте , поведёт так , что потом и с проточкой можно не подогнать соосно.
Не совсем так - марок много -
Л96 95,0-97,0 ,примеси≤0,5 , остальное цинк ,для - Радиаторные и капиллярные трубки.
Гнулась очень легко , чуть хуже медной .
Кстати ,сейчас большой выбор для пайки в магазинах хол.оборудования - паял разными припоями и только медные трубки в хол.агрегатах , с вилками пока не приходилось .

_________________
ШН2006г снежкаДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..

Товарищи, хотелось бы поговорить про дефектовку подшипников.

У меня сейчас в наличии россыпь новых подшипников. В сравнении с ними, уставшим выглядит только задний подшипник первичного вала. Ну и двухрядный шариковый вызывает вопросы.

Все остальные подшипники вроде как в норме. То есть, либо мои новые изначально г...о, либо старые не выходили свой ресурс. @Captain в соседней теме писал, что чаще всего страдают большие подшипники и двухрядный шариковый. В принципе это подтверждается и результатами моей проверки. Но может быть есть какой-то лайфхак для объективного контроля состояния подшипников в условиях гаража, а не только органолептический?)

Кстати, у меня сейчас на руках новые подшипники vbf, skf, koyo и Волжский стандарт. Все в оригинальных упаковках, какие-то даже в полиэтилен запаяны. И чисто по ощущениям приятнее всего работают подшипники skf, хотя они из самых дешёвых были.

Фиксация внутренней обоймы на валу, индикаторная головка к наружной по оси и по нормали, шатать, крутить. Подш отмытый и сухой

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Я полностью отмываю от смазки и сухой подш на слух. Гремят, понятно все, выбираю какие тише.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Если меня старые устраивают, лично я ,в лотерею не играю.

_________________
ШН2006г снежкаДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..

@РыболовЪ , так они когда сухие все гремят)) особенно роликовые.

С измерительной головкой это хорошо, но нет ее у меня. Купить можно, но хотелось собрать коробку к выходным.

Я пока для себя нашел один способ, по которому внешне приличные подшипники как-то отличаются друг от друга. Промываю, продуваю подшипник и с нажимом начинаю катать внешнюю обойму по внутренней. Если чувствуется "песок" при перекатывании, значит плохо. Если нет, значит хорошо. Другое дело, что песок в той или иной степени я чувствую почти везде(((

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:


Поддерживаю. Сам не хочу в лотерею играть. Вопрос в том, как понять, что старый подшипник меня должен устраивать?)

Если люфты устраивали,я на сухую под лупой смотрел шарики-ролики и дорожки, потом прокатывал ,смочив соляркой - тактильно и на шум

_________________
ШН2006г снежкаДУСЯ2022г 2L 4/4 снежка *3.62**
Не так страшен танк, как его пианый экипаж..