Зингельшухер, Нифига себе кажется, смещение сантиметров 5.....

_________________
А машинка хороша......

Зингельшухер, эффект тот же, только тут не нада ждать (я же писал - "сходу"). т.е. када ждать некада - тада первую. :

_________________
продолжение следует...

Ого : Чеж прежде не сказал про 5 см...
В таком случае, наверна, придется показаться дилеру...

_________________
Нашедшего выход затаптывают первым

Я чето не знаю, к своему стыду, у нас кулиса есть? Если да, то дело в ней 90%, если нет, мне каытся что нет, тада...хм..х/з, да еще и со скоростью связана.... :

_________________
продолжение следует...

IGOR_V, Кулиса у нас есть, я на неё и грещу, тока почему не всегда, а тока после быстрой езды

_________________
А машинка хороша......

МАКСимка, кулиса, тада, аназначна. По коробке не парся. Ето фигня, тада-к диллеру путь регулируют. :

_________________
продолжение следует...

ИМХО
При затруднительном переключении передач я бы сделал 2 обязательных действия:
1. Залез под машину и проверил уровень масла в коробке и затяжку хомута кулисы.
2. Удалил воздух из гидропривода сцепления (прокачал бы сцепление)

Если эти прокачка сцепления помогла то:
1 Засунул бы руку под коврик и шумоизоляцию на полу в районе ног водителя и проверил нет ли сырости с запахом тормозухи - неисправность главного цилиндра.
2. Если в салоне сухо, снова залез бы под машину, снял бы говрированный чехол с рабочего цилиндра сцепления и проверил бы нет ли на нем тормозухи.

Коробка ведь железная, ежли сразу работает, то все ее неисправности зачастую есть следствие неисправностей смежных механизмов.

Вжик,
Речь идет о"кривом" включении.... ИМХО это разные вещи. :

_________________
продолжение следует...

Насчет криво не знаю, но траблы с КПП могут закончится ее кап. ремонтом, но пока не померла, разбирать ее никто не будет (тем более гарантийную). Моя КПП где-то на 5 тыще пару раз заблокировала включение 1-й и 2-й после гонки на 120-140 км/ч (есс-но включал после остановки). В результате - на 15 тыще что-то щелкнуло, а на 18-ой перестали включатся все передачи. Гарантийный ремонт с заменой вторичного вала (1.5 недели ожидания (). Все советовали до этого разбираться с собачкой КПП (що це таке не знаю - шукал - не нашел).

Поэтому мой совет - пока не заморачиваться, если серьезное, то КПП сама сдохнет (симптомы только усилятся), а если нет, то жить будет

Steevka, Ждать особо некогда, 24 тыщи пробега ужо, тоесть гарантии пару месяцев осталось..........

_________________
А машинка хороша......