Парни вопрос? разобрал коробку, стала вылетать четвертая передача, все проверил, износилась вилка переключения передач, плюс три винта на пластине крепления вторичного вала открутил от руки, коробка прошла 150000
В принципе все остальное вроде как в порядке, масло менял постоянно вовремя, проблема появилась первый раз позавчера, долго так не ездил почти сразу разобрал, поэтому видимо обошлось малой кровь.
Главный вопрос такой, при снятии колокола обнаружил, что у меня вместо пружинного кольца стоит простое кольцо(которое прижимает подшипник первичного вала), вот ломаю голову оставить так или все таки поменять на пружинное, после снятия коробки , проверил вторичный вал, был немного люфт, влияет ли это кольцо на что то?
пошел в магазин, закупаться.
пришлось на месте снимать крышку, блин снял ведь ночью(все равно бы не уснул) и оказалось, что точно забыл, как вспомнил 
собрал все обратно, пока не проверял, но вроде как все на месте, хочу в городе поискать производство, где делают напыление твердыми материалами, хочу попробовать вилку восстановить, стоит она конечно копейки, но вот качество не внушает никакого доверия, муфты тоже в магазине такое г... блин как машину содержать, жена говорит менять пора, а с финансами капец какой то