Нива Лада Клуб
http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/

Тайна КПП
http://xn----7sbbagpx1an.xn--p1ai/n/viewtopic.php?f=29&t=89504
Страница 1 из 2

Автор:  Михаил666 [ 16 фев 2026, 17:30 ]
Заголовок сообщения:  Тайна КПП

Не знаю, есть ли тут кто, но проблема в следующем. Нива шевроле 2008 год, поставил новую коробку, проехал пару км, выяснилось, что машина пытается создать себе дсг. Постоянно включена вторая передача, причем рычаг в нейтрали, горит задний ход. Скидывал поддон кпп, все синхронизаторы стоят посередине. Снимал ставил механизм выбора передач - без изменений. Не знаю, куда ещё забраться. Спасите помогите!

Автор:  Spirit [ 16 фев 2026, 19:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тайна КПП

Какой сумбур. Как ты заводишь, если она всё время на 2-ю включена? Что ты имеешь ввиду про синхронизаторы по середине. Может вилки? Перед установкой проверил, как передачи включаются? Что в твоем понимании новая коробка? При переключении вилки меняют своё положение?

Автор:  ГУ50 [ 16 фев 2026, 20:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тайна КПП

Какой заголовок! :smile_clapping:

Изображение

Автор:  bvm1954 [ 16 фев 2026, 20:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тайна КПП

ГУ50

Коробка то новая (условно) и монтировал её Михаил666 самостоятельно, а не у дилера с гарантией.
Вот отсюда и тайна её работы образовалась.
Помоги ему господь! :smile_tmi:

Агрегаты менять надо у дилера или в серьёзном автосервисе, у знающих специалистов и с гарантией, чтобы избежать подобных тем.

Автор:  Алекс62 [ 16 фев 2026, 22:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тайна КПП

@Михаил666 , ну если КПП куплена в магазине с чеком и гарантией, то тогда наверное не стоило туда как минимум лезть. Особенно если коробка завод с бумагами. Опять же как минимум перед установкой стоило проверить как передачи включаются и валы крутятся при этом. Если самосбор и присутствуют попытки починить самостоятельно, то демонтаж и руководство по ремонту издательства "За рулём" в помощь. Там все подробно и с фотографиями. Руководства тут на форуме днях выкладывали. Я когда то так свою на коротыше перебирал, вдумчиво и не торопясь. С первого раза все получилось, и ездил потом пока коротыш не сгнил... Заодно и посмотришь чего там добрые самаритяне понапихали, а то может лучше свою старую тряхнуть будет.

Автор:  Михаил666 [ 16 фев 2026, 23:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тайна КПП

Какой сумбур. Как ты заводишь, если она всё время на 2-ю включена? Что ты имеешь ввиду про синхронизаторы по середине. Может вилки? Перед установкой проверил, как передачи включаются? Что в твоем понимании новая коробка? При переключении вилки меняют своё положение?

На авито в объявлении было написано , что новая. Заказывал из Тольятти. Без поддона видно, как переключаются передачи, т.е. вилки ходят туда-сюда. Нейросеть сказала, что там мог какой-то подшипник второй передачи прикипеть к валу, поэтому несмотря на положение вилок и рычага, передача может остаться включенной. А завожу просто, РК в нейтрали.

Автор:  Glu777 [ 16 фев 2026, 23:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тайна КПП

Михаил666 писал(а):
На авито в объявлении было написано , что новая. Заказывал из Тольятти.
Сколько стоила?

Автор:  Михаил666 [ Вчера, 08:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тайна КПП

Михаил666 писал(а):
На авито в объявлении было написано , что новая. Заказывал из Тольятти.
Сколько стоила?

22000 + доставка

Автор:  Spirit [ Вчера, 09:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тайна КПП

Михаил666 писал(а):
А завожу просто, РК в нейтрали.

Если вилка ходит, а передача не выключается - значит вилка поломана. Или у ступицы бортиков нет, что менее вероятно.
Мы же о вилке говорим, а не о штоке?
Снимай, разбирай, смотри.

Автор:  Firehead [ Вчера, 11:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: Тайна КПП

Михаил666 писал(а):
22000
утильсырьё. новая стоит не меньше 65т

Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/