На гарантию можно забить если осталось месяца два, а не при пробеге 1000км...не игрушечная машинка то....IMHO

Так то все верно, но как же непросто обслуживаться в другом городе. Я тоже по этой же причине (удаленность дилера) ухожу с гарантии. С огнем играю (кстати уже вибрации появились при движении).

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

Согласен, лотерея. Но отдавать за замену масла около 8 тыс. рублей + дорога выходит около тысячи, и плюс день который нужно взять... либо хоз. либо в счет отпуска... Накладно получается, поэтому в эти отпущенные дилером дни - километры и стараюсь определиться ехать на ТО1 или нет... Опять же если дефект раздатки, то сразу возникают проблемы в выявлении неисправности, (а автосалону наверняка это не нужно) решение вопросов с заменой и главное время и нервы...

_________________
Если есть действительное, осознанное желание - способ воплощения всегда найдется.
...Как бы трудно не было...
* 718 ** 152

zajceff, у меня с гарантией проблем не было. Приехал, "Не работает!" Проверили, заменили... : Не их дело выявлять дефект и разбирать агрегат. Они заменяют целиком, а твой отправляют на завод

_________________

вся проблема заключена в передней крышке раздатки.

Возможно, проелся шарик фиксатор.

Возможно, пружинка.

Возможно, чтото с муфтой или вилкой.

Всё в передней крышке. Заказать с двухрядником, дождаться, снять родную, проапгрейдить, устранить багу, ехать дальше.

С гибкими руками можно сделать не снимая раздатку (но лучше снять)

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, ты все внимательно прочитал? У него машине месяц отроду, там уже двухрядники с завода установлены. И не его забота сейчас искать причину неполадки, есть диллер, пусть он и разбирается :

_________________

Айк, нет, нивнимательно.. Отвлекли.., был уверен что речь идёт о архешниве. раз гарантия значит к драг-диллеру.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

мда уж... чешу затылок... при каждом случае, при каждом заезде на грунтовку включаю блокировку и надеюсь что за след. 1500 км. случится чудо... и с ностальгией вспоминаю предшественницу... с ней кроме прогоревших клапанов на 30 т.км. и сгоревшего модуля зажигания никаких за пять лет (145т.км. пробега) проблем не было!

_________________
Если есть действительное, осознанное желание - способ воплощения всегда найдется.
...Как бы трудно не было...
* 718 ** 152

Если диллер далеко, это проблема. В прошлом году купили отцу шнивку. Диллер в двухстах км от нас. На ТО ездтлт как порядочные. Одну небольшую неисправность с электрикой нам устранили по гарантии. А потом появилось масло в картере сцепления. Так нам сказали, что машину надо оставлять в салоне, и что если окажется сальник коробки, то надо будет её на завод отправлять.
Забили. Так и ездим пока.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/34717/][img:013efe2ec9]http://nick-name.ru/forum2/%CF%D8.gif[/img:013efe2ec9][/url]
Усы, лапы и хвост - вот мои документы!

вот и я о том же... лет 10 назад в салоне брал еще тогда классику... хорошо жил рядом... На полу оси, как раз где стоит сальник была раковина(заводской брак), так они её как только не полировали, а масло на ходу всё равно тормоза засаливало... так и пришлось им новую полуось поставить, но я к ним раз пять ездил!!! Вот после этого случая... все эти вопросы... как серп между ног...

_________________
Если есть действительное, осознанное желание - способ воплощения всегда найдется.
...Как бы трудно не было...
* 718 ** 152