Серьг@42, Скопируй название темы и вставь в строку поиска, патом жмакаешь НАЙТИ и буит тебе щастье! :

Серьг@42, если блокировкой пользоваться редко или очень редко, она включается и выключается только после удара кулака по ручке РК. Чаще включай, разрабатывай... тогда будет включаться лучше. А вообще включать блокировку надо до того, как ты засел. В самый нужный момент она как обычно не включится.

_________________
Мой пепелац-недожып на Драйв2 https://www.drive2.ru/r/kia/1725600/

Мне знакомый товарищ-шнивовод, вообще показывал на скорости (на любой), как включается-выключается блокировка! :

_________________
Джентельмены ни говорят пошёл ты на х..й, они говорят: Сэр, я смотрю вы далеко пойдёте!
Никогда не спорьте с неумными людьми, иначе они опустят Вас до своего уровня, а там задавят опытом.

Насчет удара - перебор. Сломать же можно рычаг! По своему опыту скажу так: включать блокировку всегда надо на ходу, на небольшой скорости, немного подруливая влево-вправо (чтобы скорости мостов были немного разные и шлицы в раздатке совпали). Включается очень легко, на ура. Выключаю всегда тоже на небольшом ходу, так легче. И конечно, включать надо заранее!

Насчет на любой скорости - не надо! Езда на большой скорости с включенной блокировкой очень опасна - машину начинает таскать и может неслабо занести на повороте.

С чего бы это? Если ехать по прямой, то пофигу, включена блокировка или нет. А при попытке повернуть, машина наоборот пытается распрямить траекторию.

Сломать что-либо в Шниве от удара рукой - дохлый номер : : :
Первое время после двухгодичного полного НЕиспользования у меня блокировка так и включалась. После сезона говен стало всё гораздо лучше

_________________
Мой пепелац-недожып на Драйв2 https://www.drive2.ru/r/kia/1725600/

Я не говорил о правильности использования блокировки на скорости, я сказал, что знакомый показывал, как можно включать блокировку во время движения на любой скорости :

_________________
Джентельмены ни говорят пошёл ты на х..й, они говорят: Сэр, я смотрю вы далеко пойдёте!
Никогда не спорьте с неумными людьми, иначе они опустят Вас до своего уровня, а там задавят опытом.

Проблема такого включения кроется в этой втулке(указана стрелкой):

Она закисает в рычаге, и в алюминее. Как одна из мер: снять передний кардан и с молотком и зубилом разработать включение блокировки, потом дергать за рычаг, ну и смазать чем-нибудь.

Что бы вылечить на долго- выбить от туда ось, поставить новую. Но в большинстве
случаев при выбивании ломается алюминиевая крышечка, её тоже приходится менять. Соотв. новая ось, втулки, крышечка + при сборке графиткой забить. Потом на это дело экранчик поставить. Просто сам прошел через это :

У меня по-началу тоже не очень блокировалась/разблокировалась. А сейчас на любой скорости просто без фанатизма но уверенно жму рычаг в нужную сторону и получаю результат. Кстати, страхи, что уже в говнах поздно включать блокировку не очень обоснованы, как только оси начинают вращаться с разной скоростью, блокировка включается легко и быстро, а забуксовать двумя мостами сразу надо постараться еще.