@Regento , я не имею статистики, чтоб КПП авто выпуска после 2014 г мёрли быстрее прежних. Поэтому у меня нет никаких оснований рекомендовать уменьшенные сроки замены масла. А у тебя есть такая статистика? Ты ремонтируешь КПП?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

небольшая. Эту выборку сложно назвать статистикой, но я пишу о том, с чем столкнулся лично. 5 машинок регулярно возвращаются на обслуживание с тех мест, где о нем (об обслуживании , равно как и правильном пользовании кпп) мало кто думает. НО это уже тема другого разговора.
вот не поверишь, сейчас такое время, что переводчик с немецкого языка занимается ремонтом кпп в свободное от основной работы время)). Сейчас держу 1 подменную кпп, которую перебираю и ставлю в запас когда вернется очередная машинка. Время простоя ограничено, поэтому просто меняю, а старую - на ревизию. По пробегам я уже писал, редко за 10 тыс, обычно даже меньше. Но так как никогда не знаешь, когда будет следующее то, то проводишь его по факту. Поэтому состояние масла я вижу. Я бы тоже с удовольствием послушал мнение людей, профессионально ремонтирующих кпп.

_________________
LE, 15 кварц

А есть ли какое-нить масло 80w90 GL5 с низкой температурой застывания (ниже 40 градусов)? Для коробок нашел zic 75w90 и neste 75w90. а вот штоб для мостов и низкотемпературное и 80w90 чот не вижу...

У вас какие то странные требования к маслу 80w90,
Что бы масла было более низкотемпературное его меняют по составу и оно уже становится 75w90 его и надо лить с такими требованиям по замерзанию ниже -40°
И в мосты надо такое и лить.

_________________
21214 Бронто 2013 год. РК 3,15. ГП 4,1. пневмоблокировка спереди,сзади.усиленные полуоси 24 шл.лебёдка в салоне будет.BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2 235/75R15.
занимаюсь ремонтом редуктор на Ниву и классику.

- не факт, если судить по моторному маслу. Есть, например, синтетика ZIC x7 LS 10w40 по свойствам как минералка, а по температуре замерзания как синтетика 5w40. Хочется и для трансмиссионки что то похожее найти - и штоб по-гуще и штоб низкотемпературное.

75W-140 в помощь..

_________________
Пионерский Заплыв - 2023

Это у ЗИКа такая фишка для синтетики, из-за добавок в масло температура замерзания хуже. В среднем по больнице синтетика 5w будет замерзать позже, чем 10w.

А так вопрос твой из разряда, мне бы погуще, но что бы пожиже..

_________________
У нивавода нет цели, есть только путь.
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Regento

На твой вопрос: " ...что именно является окислителем GL5 в кпп?"

Гугл даст ответ: сера, содержащаяся в трансмиссионном масле, образующая в соединении с кислородом кислоту.

Своими вопросами ты напоминаешь мне, каким я был любознательным в 5-летнем возрасте.
С той разницей, что в ту пору в доме вместо Гугла была только МСЭ.

Вообще, за каким тебе все эти познания глубинных процессов, происходящих в убогой повозке под названием Жигули Нива?

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Що, апять?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Обострение?

_________________
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"