На днях удачненько в гараж сходил-подхожу, а наследники соседа раздатку 21 нивы выкинули.Бум эксперементировать на резервном агрегате.

Может и дурная мысль, но выскажусь - вышеозначенный люфт возникает ввиду того, что подшипники заднего вала расположены слишком близко друг к другу... А что если сделать более "длинную" крышку и установить их "подальше" друг от друга - ну хотя бы на месте сальника... Или вообще удлиннить вал и поставить более короткий кардан? Крепление удлинненной крышки вроде проблем не вызовет... Как мысль?

Мысль хорошая! Но слишком трудно выполнимая. Также можно купить какую-нибудь импортную б/у раздатку и ее попробовать вживить .

Olegus, импортные интегрированные с коробкой - геморра больше. А трудновыполнимость - одна деталь на токарном станке, круглое все... Зимой попробую. Вот подскажи лучше более короткий (на 5-10 см) кардан....

Идея правильная но не своевременная.
А задний вал Вы тоже будете перетачивать(шлицевую заказывать)? Или хотите передний вал пристроить назад?
При серьезном удлинении заднего вала, задний кордан будет стоять под еще большим углом к раздатке и мосту, что еще сильнее обострит даже незначительные вибрации.
Какой толк в глабальной реконструкции, если внутренние люфты шестирен дифа в посадочных местах и в их шлицевых не убрать?
На сегодня наша РК работает как единый многоступенчатый ШРУЗ между двумя мостами, а места перекатывания этого шруза и есть люфтящие(развальцовывающиеся) детали вторичной оси РК, а не шарики качения(как в нормальном шрусе).
Быстро прогрессирующий износ такой системы - норма.
Не забывайте, что и передний фланец у многих люфтит также смело как и задний, все по тем же причинам. :

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Нужны чертежи РК(мелкие рисуночки и 3D-изо не устраивают). У кого есть? :?: :?: :?: :?:

Сегодня рассматривал около десяти различных задних крышек РК в разных магазинах. Так вот на большей половине из них на посадочной поверхности под предполагаемый двурядник, помимо канавки под стопорное кольцо, ГРУБО нанесена канавка, как бы по спирали и не полного диаметра. Получается борозда не только углубленная в посадку, но и выпирающая к центру оси. Вот так производитель борится с неплотной посадкой заднего подшипника. : :

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Сегодня достал для изучения вопроса РК от ШН январь 2007. Перевертышь вмясо. Только РК целое осталось. :
В сборе, люфтов на обоих валах нет ВООБЩЕ!!!
А вот в дифе - полюбуйтесь киношкой. Никак нельзя считать конец вала, закрепленным в дифе!!!
Все остальное в оч хорошем состоянии: шестерни первичного, промежуточного, все очень плавненько без люфтов и хруста. По сравнению с теми, которые на рынке я смотрел перебранные или новые в магазинах типа ВАЗ - день и ночь.
Какие будут коментарии?

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

поставь на машину и проедь 100 км по длинным участкам и увидишь.

Поставлю обязательно. Только после того, как это РК доведу до УМА.

сфи как Ваш двурядник поживает? :

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

у меня на автомобиле, сегодня при осмотре в сервисе, такая же фигня обнаружилась(, люфт в раздатке со стороны заднего карданного вала, вибрации п-ц...