Теоретик? Ладно! Предлагаю взглянуть на мой вал и шестерни РК. ДА, ДА с моей раздатки:


Втулка должна быть не менее 43,45 мм. Моя на 0,04 меньше


Вал, шейка шестерни повышенной передачи, должно быть 43,45 мм


Шестерня повышенной передачи, должно быть не более 43,60 мм


Шестерня пониженной передачи, должно быть не более 43,60 мм


Не забываем про то, что пробег на моей машине 93 тык!
Ну давай теоретик, рассказывай, где здесь масленое голодание? :
Постараюсь завтра размеры новых з/ч скинуть!

дел

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

ШАндрей,
Конкретно чего ты хочешь сказать? Что там нет масляного голодания, или что ты в -40..-50 крутил раздатку каждый день по 10-20 минут на 4 передаче и ничего не износилось?
Есть вообще сухие посадки, и тоже работают некоторое время. Вопрос в чём? Я разве писал, что раздатка рассыпется?
Я писал, что масло выжимается - это раз, долго и быстро крутить нежелательно. Смысла в этой операции с точки зрения прогрева КПП никакого-это два.
Коленвал без подачи масла на демостендах вон сколько крутится. Однако все производители настоятельно рекомендуют следить за уровнем и давлением масла.
Ну и по твоим измерениям. Ты считаешь, что зазор в посадке скольжения(читай в подшипнике скольжения) 0,15 мм - это мало? 43,6-43,45=0,15

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Jaculus, Вопрос в теории, которую так часто преподносишь ты и практике, которой пытаюсь опровергнуть твои теории! Вот и все, пока, теоретик!!! :

ШАндрей,
Ну нафиг "пока". Я бы предпочел что-то поосновательнее. :

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Как и обещал, размеры новых з/частей:

з/ч новые


вал


втулка


шестерня повышенной


шестерня пониженной


Для справки: промеряно 4 комплекта, результат +- 0,01.
В общем завод считает 0,15 - нормой! :

судя по профилю он живет в холодильнике : в отличие от Вас ...
а что это на 93 т. км раздатку разобрали :?: , у меня на коротыше более 150 т.к. отходила ( потом машину передал ) и все на минералке ...

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

васямба10, не поверишь, ради доказательства! Причем собрал назад, оставив старые детали, так как РК не беспокоит!
Для справки: время на все 3,5 часа с перекурами на чай. Новые з/ч взяты в магазе и вернуты обратно, только из-за практических целей (произвести и продемонстрировать замеры)! Опять же, на первой 213 РК капиталил на 125 тык, на второй 213 при 175 тык. На ШНГ, при всех её болячках, капиталка подождет!!! Вот как-то так!

ШАндрей, однако , азартен !!! :

_________________
UAZ Patriot Iveco TDI 2011 г., UAZ Patriot 2019 АКПП

Д просто псих!!!!!!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".