Подскажите пожалуйста, можно ли (нужно ли?) ездить в нейтральном положении раздаточной коробки (не включена ни повышенная, ни пониженная передачи)?
Из инструкции неочевидно.
Мой дед, владелец нивы, говорит, что либо повышенная, либо пониженная. А у меня почему-то впечатление, что повышенная для скоростной трассы, а пониженная для езды по лесу.
Заранее спасибо!

вопрос, если ручку РК переключить в нейтраль, а на КПП включить 2, 3, 5 передачу, то в КПП или РК начинается что-то жутко скрести металл об металл. На разогретой машине менее выражен этот скрежет, но присутствует. Так что это, неисправность или особенность?

проверь масло в раздатке. :P

Подскажите пожалуйста, где и как проверять масло в РК и КПП?

_________________
Я на Drive2 - Велкам

для чего в раздатке нужна нейтраль, когда можно забллкировать просто переведя рычаг влево с повышенной или пониженной передачи? И как правильно нужно, а не можно, пользоваться РК?

Присоединяюсь к предыдущему оратору, тоже никак не пойму, для чего нужна нейтраль на РК? Коково ее назначение? :

_________________
Не работаешь - на что жить? Работаешь - когда жить?

Чисто технологическая хрень. Посмотрите устройство раздатки.
Первичный вал имеет следующее строение (подшипники исключаем):

шестерня повышенной передачи - зубчатый венец - шестерня пониженной передачи

шестерни имеют свободную посадку на валу, следовательно чтобы выбрать передачу, муфта должна замкнуть зубчатый венец вала с одной из шестерен. Ну и получаем переключение в виде шестерня/венец - чисто венец - шестерня/венец. Когда муфта располагается чисто на венце, тогда мы получаем нейтральную передачу.

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

Блииин, это для меня ваще непонятки, но интересно!

_________________
Не работаешь - на что жить? Работаешь - когда жить?

http://www.autoprospect.ru/chevrolet/ch ... robka.html

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

Здравия Всем!
У меня вот такая проблемка. На блоке диффа поворачиваю хоть в лево, хоть в право. Не под 90 градусов, а более плавный. Но правда (на асфальте), чувствуется, что машина входит в натяг в поворот и дальше становится, по прямой нормуль! (спасает задний ход и выключение блока) Но не насилую конечно, может и пройдёт до выравнивания руля, но не хочется убивать. Машине от роду 1.5 месяца. Поменяна везде синтетика.
Так разве должно быть?

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:43f18f143c]http://www.autometric.ru/lines/51bdf8786b6ca.gif[/img:43f18f143c][/URL]