Доброго времени суток!
Деталь на фото, то ли пыльник то ли крышка, проворачивается вместе с промвалом, и звенит при трогании и на малых скоростях.
Что можно с ней сделать? Если менять, то как правильно называется?

_________________
LC2011

Похоже что эта крышка одно целое с фланцем, была прихвачена по внутреннему радиусу, сварка лопнула, и теперь болтается.

_________________
LC2011

Дальнейшее гугление по форуму, когда знаешь что звенит и как оно называется, принесло результат. Варианты решения: можно заменить фланец в сборе, можно намотать что то типа нити пропитанной клеем, в общем я так понял подойдет любой способ который предотвратит свободное болтание грязеотражателя.
Попытаюсь обойтись без снятия и замены, намотаю че нить туда.
Всем спасибо за активное участие :

_________________
LC2011

chn12,
И те не хворать! :

Там не сварка, а развальцовка.
Как раз сваркой можно прихватить, будет надежно.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Не, ну молодец. Задал вопрос ночью и спать пошел. Думал все ринутся в полночь отвечать? Проснулся. Сам нашел ответ, с чем тебя и поздравляю. Молодец.

_________________
Бортовой журнал

РыболовЪ, оно понятно, и вероятно самое правильное решение, но это ж снимать надо там где смогут приварить. Как говорится, на скорость не влияет, поэтому торопиться не буду, может так и поступлю потом, если найду где сделать. Хотя ездить с таким звоном стыдно.
Пластун, там же смайлик в конце предложения. Все нормально :

_________________
LC2011

Да не надо ничего варить! Снимаешь, молотком несколько ударов (куда - там сразу видно будет), и все развальцовано. Делал так дважды, оба раза после снятия карданов на сервисах, первый раз причем официалы накосячили, меняя по гарантии передний, потом все никак не могли найти источник этого мерзкого звона. Пришлось самому в гараже делать, держится этот пыльник уже 140 тысяч.

_________________
Бортовой журнал